说起女人的“撞衫”，惊悚不亚于撞鬼。有趣的是，比起“零容忍”的撞衫，女人对撞包显然宽容了许多。撞包，特别是撞Birkin，撞Kelly，有时还颇有一份“英雄所见略同”的心心相惜。因为，毕竟，全世界配得上“包王”之名的也只有Birkin，Kelly这两款啊。但也正因为这两款“包王”的存在，让另一款"神包"，在感叹生不逢时的同时，也被严重低估。她就是：Bolide

（Bolide，法语发音近拼音“玻璃的”，意思是火流星or飞驰的车辆。）

Bolide包，国内一般称呼为“宝莱包”，“玻璃包”或者“保龄球包”。（这中文名，被Togo各种嫌弃，后文容我慢慢吐槽。）

（注意：这里所说的“保龄球包”，bowlingbag，特指那些外形近似“装保龄球用的运动包”的大牌手袋，并不是真的用于装保龄球的包。嗯，挺boring的称呼。）▽

相比起Birkin，Kelly，Constance这类通俗的英美名字，Bolide这个名字，散发着一点点傲娇的法式气息~然而，纵使如此，这仍然不是她X格最高的名字。因为，她曾经有一个名字，叫Bugatti！没错，就是布加迪威龙的“布加迪”，Bugatti!!!

四不四很Cooooooool！Well，先让Togo带你回顾Bolide的“前世今生”，一起来追溯两大贵族品牌HermesBugatti之间的爱恨纠葛。

（咳咳咳，超正经，非八卦，纯干货文。）

每个SA在介绍Bolide的时候，都会告诉你，这款包的历史比Birkin和Kelly都要久远balabala.....其实，这个说法，远远不能概括Bolide的地位。

应该说，Bolide在Hermes的发展历程中具有里程碑式的意义，她几乎是Hermes女士手袋王朝的象征和先行者。

△巴黎hermes博物馆内的“hermes历史”微缩景观。承载着辉煌历史的三款hermes手袋先驱中，Bolide就占了其中两款。

更难能可贵的是，在日本和欧美国家，爱马仕粉们对她的热情至今高涨，历久不衰。Bolide也堪称，永不out的“手袋传奇”。

传奇，源于年代的法国。

彼时的EttoreBugatti（艾托.布加迪，布加迪汽车的创始人）和EmileMauriceHermes（埃米尔.莫里斯.爱马仕，Hermes第三代掌门人）是非常亲密的好基友。

△左：埃米尔.莫里斯.爱马仕，右：艾托.布加迪

一个顶级汽车制造商和一个顶级皮具制造商。你可以想象，这对致力于各自顶级领域的好朋友，彼此间会碰撞出怎样的合作火花。年，艾托发布了名为Torpedo（法语，意为“电鳐”）的超级跑车。▽

同年，艾托就向莫里斯下了一份皮包订单：一只适合放在车座上的，能搭配Torpedo跑车的真皮手袋。巧合的是，莫里斯早在年代表法国政府去美国采购军需时，就已经预见了即将到来的汽车时代。他超前地意识到，随着马车时代的过去，新的生活方式新的手袋产品将成为下一个爆发点。于是，莫里斯决定在这款新手袋上大胆采用一种全新的装置——

"拉链"

：现代拉链，即凹凸绞合结构拉链，是由瑞典裔美国人吉迪昂.森贝克于年发明的。上图是他年，申请独立专利时提交的专利申请图。

虽然在21世纪的今天，拉链已经成为最平常的小装置。但是在当时，莫里斯是第一个将拉链引入欧洲的人。拉链不仅耐用性极强，能确保手袋里的所有物件，在高速行驶中不散落。同时，拉链也是一种将贵族用户和其他低阶层区分开来的标致。于是，世界上第一款把拉链缝制在手袋上的跨时代之作诞生了，她的名字同样叫Torpedo。▽

如果说马车和火车的时代，成就了旅行箱旅行袋的流行。

那么，汽车时代，则成就了拉链手袋乃至整个设计师手袋的风靡。

可以说，拉链之于手袋的意义，相当于互联网之于手机的意义，虽然现在看起来稀疏平常，但在当年却意义非凡！

Torpedo，此后衍生出多个款式，多个尺寸。上流社会的大小姐，贵妇，交际花们，拎着印有自己姓名缩写的Torpedo，摇曳在巴黎的高级餐厅，舞会，戏院；高级轿车，火车的头等车厢，豪华游轮；赛马场，马球场，棒球场等等等等。Torpedo红极一时，俨然成为了整个欧洲最炙手可热的设计师手袋。

△那个时期，几乎每款hermes海报上，都能看到Torpedo。

如果故事按这个逻辑继续发展下去，那么我们今天在hermes店里看到的这款包理应叫做“Torpedo”。可是偏偏，之后的故事发展，狗血又精彩。

Hermes于年用一张“Kelly王妃照”卖爆Kelly包，一举打响了全球的知名度。之后又在年“套路”了JaneBirkin，再造了Birkin包全球疯抢的奇迹。

尝到甜头的hermes，计划在年故伎重演，把Torpedo改个更富“传奇色彩”的名字，进而推向全世界。Hermes官方的方案是：在包的正上方，缝上一块象征“Bugatti”跑车形状的椭圆形皮料。同时立了个flag：把Torpedo包更名为“Bugatti”，以此向已故的EttoreBugatti致敬。

Hermes的这个如意算盘打得很好：1，这款包最初就是专门为Bugatti跑车Torpedo而设计的。现在要把包的名字从Torpedo改为Bugatti，道理上好像也没什么不妥。

△左：以年初始版Torpedo为原型的Bolide—包。

右：Bolide包。包上有一块象征“Bugatti”跑车形状的椭圆形。

2，Bugatti跑车工厂已于年停止运营。这么好的品牌闲着不用怪可惜的，不如让hermes将其发扬光大。

△位于法国莫尔塞姆Molsheim小镇的Bugatti老工厂

（注：我们现在看到的Bugatti跑车，是经过意大利商人RomanoArtioli，在年收购布加迪品牌，再于年转手卖给大众汽车公司之后，重新投产的。）

当然，整个计划再合情合理，再感天动地，依然缺不了一个最重要的环节：你要用别人的名字，必须得到当事人家族的同意。然而，理想很美好，现实很残酷，恰恰是这个最重要的环节，打了hermes的脸。因为人家Bugatti家族不但完全不感兴趣，而且还强烈反对hermes盗用自己的品牌名称。

反对的理由也不难理解：你hermes一个包包，根本配不上我Bugatti这个顶级豪车的代名词。官司打到最后，hermes败诉，才不得不撤下Bugatti这个名字，改称Bolide，沿用至今。

这出精彩的闹剧，让Togo忍不住要数落一下，圈内这种“动不动就拿别人名字来命名自家产品”的毛病。比如，取戴安娜王妃称谓“LadyDiana”中的"Lady"一词，命名的"LadyDior"戴妃包。▽

比如，以曾经的美国第一夫人，JacquelineKennedy的昵称"Jacike"命名的，Gucci“JacikeBag”。▽

特别是声称从来不请明星代言的hermes，尤其热衷。这种拿别人名字来命名自己产品的手法，本质上就是一种“讲故事”的营销手段：用一位“传奇”的名字，引出一段“传奇”的故事，从而为产品抹上一道“传奇”的色彩。虽然，Togo向来对这种“命名故事”不感冒。但是，我也不得不承认，这种“包设”对打造热门包的重要性，尤其是打造“包王”。

Well，虽然改名的闹剧如此狗血，但是如果你让Togo推荐一款，“除了BK以外的第三款必买的hermes包”，那一定就是Bolide。因为，Bolide包，是真心好！以下是Togo给你的：

1，　　地位——Hermes包中的无冕之王，与Birkin，Kelly并称为hermes“三大经典”。

△左一：全球限量只的BolideShark。

经典之所以为经典，是因为她能打破时空的界限，带你领略“前世”的风景。Bolide，用一条里程碑式的拉链，参与了汽车大爆炸的时代，也见证了设计师手袋的辉煌与变迁。

△VintageBolide也如此惊艳。得益于Bolide悠久的历史，全球范围内的vintageBolide非常丰富，有兴趣的仙女可以去国外好好淘淘。

2，　　颜值——不事浮华，极致简单。

一条拉链，两条手柄，看不见多余的设计。

Bolide没有耀眼夺目的复杂五金，也没有奇门遁甲般的变幻裁剪。只有一份充满了克制的极简美感，一份摆脱了浮夸禁锢的，不动声色的chic。

Bolide，称之为“最hermes的包”，也不为过。

3，个性气质——在这个个性泛滥的时代，没有强烈的个性，反而是最大的个性。

并不是所有的场合，都能接受Birkin，Kelly的张扬和华丽。有许多场合，无论正式or休闲，需要的就是Bolide那种，“不分贫富，无论贵贱，都能一致欣赏的”低调内敛。

△是不是怎么看都觉得，还是Bolide比较舒服顺眼。

Bolide大方优雅的气质，平易近人的体贴个性，都给周围的环境以绝佳的舒适感和极强的信任感。

4，功能性——尺寸丰富，能胜任各种使用场景。

Bolide27适合休闲聚会逛街。

（照片来自

Bolide—30，Bolide31适合上班通勤or出游。

Bolide45适合男人背or用做旅行袋。

Bolidemini适合搭配和装饰。

5，实用性——公认"被使用率最高"的hermes包。

Bolide包身自重比BK轻，拎久了可以换单肩背。

带孩子超好用。

Bolide少了一些五金的冰冷，多了一些皮质的温润触感。上半部弧形的设计，不像BK的两角容易磕碰磨损，用起来不必小心翼翼。一手开拉链从头到尾，不会像开BK那样手忙脚乱。

Bolide内部空间比看起来更大，27以上的尺寸都能装下A4纸。密封性好，拉链一拉，小锁一扣，难哭小偷。

Bolidesecert还适合摆放化妆品，奶瓶等等，如果JaneBirkin当年有一只Bolidesecert，就没有之后“Birkin包”的故事了。

△Bolidesecert，霓虹人把下面的盒子用来摆放饭盒的，嗖嘎。

6，搭配——百搭圣包，可塑性强。

Togo总说：Birkin，Kelly的光环太耀眼了，搭配衣服的时候甚至有些刺眼。用Bolide啊。她不拉风不抢镜，各种风格通吃，万种风情皆配。

下面是名媛关颖的Bolide时间▽

Bolide就是搭配一枝花，哪里需要哪里搭。Petith挂件随性挂，挂腻了还能试试新出的Cavale各色包带，专治各种“喜新厌旧”。

还有，最重要的是：拎Bolide出门，不容易撞包！

7，配货——国内买，不但“不，用，配，货！”，而且很多城市可以当做BKC的配货啊！在国内买了，背着去国外hermes店招摇，分分钟让国外sales发现，你是懂hermes的goodcoustmer。

8，价格——4w-8w不等，价格适中。

Bolide比同段位的Birkin，Kelly便宜，比GardenParty贵，和Berline，Lindy，Jypsiere，Toolbox价格相当。

（照片来自

Bolide不会精贵到每天供在衣橱里，也不至于廉价到完全不爱惜，日常出勤耐操又不心疼。

9，入手难度——国外紧俏，国内easy。

Bolide的主流尺寸是27和31。Togo更喜欢—30，因为没有“Bugatti圆”，更经典更耐看。

（前文提过了：既然人家Bugatti对“致敬”不领情，那又何苦留这椭圆痴情一片呢。）

Bolidesecret，45，和今年新出的mini出货少，想买的记得让sales订。

△Bolidemini

SharkBolide全球限量，暂时绝版。

没抢到Shark的记得留意年可能会出的“棒球版”，白色特别炸。

10，前景——爆款前夜，建议加持。

Togo的判断是：Birkin，Kelly已经把各种颜色，拼色，尺寸，皮质等等元素都玩儿遍了，实在玩不出什么彩蛋了。Hermes迫切期望能有一款新的旗舰包，承担起业绩增速的重担。

看来看去，Bolide是最佳包选，只是一直苦于不知如何主推。直到，试水的SharkBolide获得了市场强烈的反响。于是，Bolide的身影开始频频见诸hermes各种宣传物料中。外传"年hermes要主推Bolide"，恐怕也不是空穴来风了。

So，乘着Bolide还没火到一包难求+配货的时候，赶紧收下吧。

最后，回到文章的题目，探讨一个问题：

终究，Bolide和“包王”之间，还差什么？

1，差一个“传奇”的名字

Bolide这个名字，实在不怎么好念，读起来也不清脆响亮，朗朗上口。远不如“Bugatti”读起来那样又cool又posh。她的法语释义“火流星”，也没什么特殊含义。倒是hermes内部员工之间，常常把“火流星”这个释义当做一句反语，因为她在店里的到货速度实在太慢了。她的中文名字“宝莱包”，听起来更像是大众的一款车“宝莱车”or印度"宝莱坞"的包？不如就叫“铂莉包”吧，“铂金”的“铂”，“凯莉”的“莉”。Whatever，缺一个好名字，也只不过是一种表象，说到底，还是缺名字背后的文化。

2，差一段“传奇”的故事

Bolide最缺的是像Birkin那样“女神与总裁的邂逅”，Kelly那样“王妃的钦点”。包包卖到这个价位，就不单单是包包工艺成本面料成本的问题了。她理应包括，附加在包上的品牌价值和文化价值。这样你就不难理解，为什么hermes当年费尽心思，想把Bolide改名为“Bugatti”了。因为，那是一段多么适合流芳百世的传说啊——“霸道总裁间的旷世基情”；p

Anyway，Bolide这款好包，还真是：万事俱备，只欠“传奇”了。对了，这个圣诞，你们有收到心仪的hermes吗？Togo祝你节日吉祥~来年拿包“统统零配货”哈！

部分图片来自网络

文字和图文设计为Togo先生原创

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