去年3月，布加迪发布了一款叫BugattiBabyII的概念车；16个月后，这款车的量产版本终于正式亮相。

这个节奏就跟正儿八经的真车一样，布加迪又出了一款神车罢了。

可能你已经在它的名字中发现一丝端倪，baby……难不成是童车？

没错，BugattiBabyII确实是一款玩具车，但它也可以不只是一款玩具车，只要你买得起的话……

BabyII的原型是生产于上世纪20年代的布加迪Type35，一款让布加迪声名大振的赛车，能流传至今的都是天价宝物。

Type35最活跃的时候横扫整个欧洲赛场，总共赢下了超过场比赛，还创下了多个最快纪录，表现是统治性的。

BugattiType35A

-年间，布加迪生产过一款叫BugattiBaby（也被称为Type52）的童车作为Type35的周边，产量同样约辆。

名字有如此直接的继承性，所以BabyII真正是向90年前的前辈致敬！

第一辆Baby属于布加迪的创始人EttoreBugatti时年4岁的儿子Roland。

BabyII共有3个车型，基础版（Base）的车身由复合材料制成，配备容量1.4kWh的电池，其中又有两种驾驶模式。

Base版起售价3万欧元，约合24.65万人民币；Vitesse版起售价4.35万欧元，约合35.75万元；最高配的PurSang版起售价5.85万欧元，约合48万人民币。

之所以说“起售价”，因为和那些1：1的布加迪一样，你可以花钱自定义BugattiBabyII的颜色和座椅材质等。

像布加迪的CEOStephanWinkelmann所说：“我们延续BugattiBaby的传统，除了向布加迪传奇车型Type35致敬，更是让（土豪的）孩子们从小就可以感受布（金）加（钱）迪的激情和魅力。”

扎心了。