————观其车·知其人————汽车圈的世界之最！TheWordOfTheCar这些最早、最大、最重、马力最大的车，你了解多少？众所周知，汽车的鼻祖是年卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒一起研发制造的装有内燃动力机的四轮奔驰汽车。但又有多少人知道，早在十五世纪达芬奇的时代，就有人设计出了发条驱动的车辆了。在年的时候，荷兰的惠更斯就用火药研发出来内燃机的工作原理，在年的时候，南怀仁为康熙帝设计了一个用蒸汽作为动力来源的车。到了年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长7.32m，车高2.2m，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径1.28米，后轮直径1.50米，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～3.9km/h。所以，准确的说，从发条驱动到今天，汽车的发展史足足有五六百年。然而，在这期间，就出现了无数千奇百趣的汽车之最。虽然有些世界之最并没有什么实际用途，但也是汽车发展史中不可忽视的重要之举。今天范儿就给大家盘点一些有意思的汽车之最。1*马力最大最小的车说到马力最大的车，也许大家第一反应就是布加迪、柯尼塞格等超跑，资深一些的车迷可能会列举一些上万马力的FunnyCar。但这些大家眼中的怪兽，在ThrustSSC面前，简直就是蝼蚁般的存在。ThrustSSC是历史上第一台在正式的规则下，在陆地上突破音速的车，并且是陆地极速记录的冠军。使用了两具用于英国皇家空军F-4幽灵二式战斗机上，劳斯莱斯“Spey”系列涡扇引擎作为动力的ThrustSSC，拥有50,磅的推力，相当于,匹马力，耗油量更是达到了L/km。这样不可思议的动力，4秒内可以将10吨重的SSC，推到km/h的时速。在喷气发动机真正进入工作状态后，从静止加速到1,km/h只需要16秒，极速为1,km/h。在年10月15日，ThrustSSC在黑岩沙漠上，以极速持续行驶1英里与1公里的规则，进行了两次测试。最终创下了1,.km/h（1.马赫）与1,.24km/h（1.马赫）的成绩，两次测试中都出现了音爆现象（超过音速时产生的冲击波，并伴随着巨大声响），也是世界上首次在陆地上做出了超音速的壮举。世界车辆运动协会在11月11日正式认证SSC创下1,km/h的世界陆地极速纪录。与ThrustSSC的6位数马力形成鲜明对比的，就是被誉为世界最小马力的LunarRovingVehicle。其实准确来说，这并不是一辆真正的汽车，而是一台月球车。这台月球车采用纯电动驱动，每个轮使用一个0.25匹马力的直流电机驱动，四个轮加起来也只有可怜的1匹马力。在至年中，LunarRovingVehicle参与了阿波罗计划第十五、十六、十七次登月任务，供宇航员探索月球使用的月球车。这辆月球车重达公斤，车长三米，由铝合金管焊接而成。别看它这么重，而且动力这么弱，在月球上依旧可以正常行驶。因为月球的重力只有地球的六分之一，所以月球车在月球上只有35公斤重，而且每一个车轮的齿轮传动比为80:1，有足够的扭力带动起整车，最高速度也能达到14km/h。2*排量最大最小的车记得之前范儿也曾给大家盘点过10款大排量的车，其中　来自美国卡特彼勒公司开发制造的CaterpillarF被大家认为是排量最大的车。这个庞然巨物搭载的是拥有20个气缸，升排量的C-20ACERT柴油发动机。这个发动机最大可以输出接近4马力、22,牛·米。事实上CaterpillarF也是目前少数单纯采用内燃机驱动的矿车，因为很多矿车其实都是通过内燃机发电再以电力驱动车轮的，比如说比CaterpillarF还要魁梧的Belaz矿车便是使用两台65升V16柴油发动机来为车辆提供驱动所需的电力的。然而，由通用汽车公司旗下的特雷克斯公司设计生产的Terex33-19Titan(泰坦)卡车，比CaterpillarF更厉害。泰坦卡车主要目的是在北美地区的矿山服役。它使用了一台排量为升的16缸柴油发动机。相比F，泰坦的排量更是多出了64升。所以，泰坦才是世界排量最大的车。有大必有小，长的像儿童玩具车的PeelTrident，堪称是世界排量最小的车。长相滑稽的它，不仅是一台烧油的汽车，而且还是后置后驱的布局。搭载一颗只有49cc的DKW单缸发动机，最大输出只有4.2马力。别看它动力不怎么样，人家的极速可是能达到45km/h呢，百公里油耗只有2.8L。83cm的车长和99cm的车宽，让Trident可以轻松的穿梭于拥堵的城市道路，加上那让人欣慰的油耗，绝对是真正的代步利器。Trident还有个超豪华的配置，那就是°无死角全方位的全景天窗。不得不说，范儿还真想弄一辆这小玩意来上山看星星，但那可怜的动力，估计没到半山腰就打出溜滑下山了。3*重量最重最轻的车说完了动力、排量，范儿最后再给大家说说重量之最的车。迄今为止，体型庞大的车多用于矿用卡车。来自白俄罗斯制造的BELAZ-，凭借吨的自重，以及吨的负重，满载吨的总质量，在年的时候获得了吉尼斯世界纪录。这个长达20米、宽9.8米，高8.1米的庞然巨兽，使用了两台MTU65升16缸四冲程柴油发动机，一台就能输出2,匹马力，总功率达到了4,匹。在BELAZ-面前，任何车都显得像虫蚁般渺小。而世界最轻的车，则是PeelP50。mm的车长还不足smart一半，可以想象这台车有多迷你。宽度及高度也是只有mm/mm，重量仅有59公斤。PeelP50只有三个车轮、一个驾驶位，它搭载的是一台排量为49ml的单缸两冲程发动机，最大输出功率3.3kW，最高时速为61km/h。虽然这台车的安全性令人堪忧，但英国法律并未对它进行“歧视”，而是选择合法允许其上路。也正是因为它小巧便捷的特性，让英国不少人对它都青睐有加。有这样一辆迷你的小车，既能满足日常代步通勤的需求，还不用担心停车难的问题。今天范儿给大家盘点的这些世界之最的汽车，虽然他们的“之最”对于我们用车没有任何实用性，但必须承认，在以前技术不发达的时代，设计师和制造者们的设计和想法，要比现在更激进大胆。也正是因为有他们这些对汽车有思想的设计师们，才让我们见证了这些世界纪录。汽车本就不该默守陈规的千篇一律，在科技发达的今天，回头去看这些车，是不是感觉很有意思呢？

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