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本田-奥德赛上市至今已经有4年多的时间了，该车的平均月销量也达到了台左右，这样的销量对于冷门的MPV车型来说，还是表现不错的。面对激烈竞争环境，本田要想让奥德赛获取更大的份额，也只能推出新款车型。于是，新款奥德赛横空出世，因为新车采用的是混动系统，它5.7升的油耗特别省油，可见该车经济性非常高，再加上它22.98万的价格，看来是爆款的节奏。

在外观设计上，奥德赛依然采用老款车型的设计语言，前脸部分这款车在保留家族元素的同时，还进行了细微的调整，带来最显著的变化，就是引擎盖下方加入的金属线条变得更粗壮了，中间镶嵌“H”形logo，增加了这款车的辨识度，同时该金属线条换上了哑光材质，与两侧的大灯连接后，这种金字招牌的造型，让车头辨识度大大增强。

车身侧面，这款车的车型依然看起来比较修长，在运动感上拥有了更加不错的表现，应该说跟符合年轻人胃口了。虽然低配车型并没有采用双电侧滑门，但是车门的开口角度很大，上下车还是挺方便的。在尺寸上，奥德赛的车长是毫米，宽毫米，高毫米，轴距毫米，可见空间比别克gl8要逊色一点。

内饰方面，新款奥德赛在中控台上加入了个性化元素，比如说新加入的棕色烤漆饰板，让内饰看起来更加有档次。在配置上，新车增加了车道保持，彩色显示屏和液晶仪表盘，并且加入了车联网，更拥有座椅加热等功能。为了增加这款车的实用性，新车还增加了储物格数量，更方便放置手机、钥匙、钱包等日常物品。

动力方面，新上市的车型由于全部采用了油电混合动力，所以搭载了2.0升4缸发动机，总输出功率达到kw，总扭矩为牛米，与e-cvt变速箱配合，带来了5.7升油耗。虽然这款车起步阶段，不会给车友带来强悍的驾驶感受，但是这款车拥有着非常高的平顺性，能实现电机和发动机无缝切换，对于注重操控舒适性的人来说，奥德赛存在的优势还是挺明显的。

总的来说：最新款的奥德赛存在的亮点挺多的，特别是混动车型拥有的超低油耗，比别克gl8要省油多了，一年下来也能为车主省下不少的开支，更何况这款车在外观设计上更加年轻，很适合作为家庭用车，大家觉得呢？

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