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布加迪Chiron来了，它的诞生不是为了挑战谁，而是要再造一个不可战胜的标杆，Chiron就是为了重新定义速度而生。引用星爷“破坏之王”里的话就是：不要误会，我不是针对谁，我是说在座的各位都是垃圾。Chiron依然搭载的是8.0TW16四涡轮增压引擎，但最大功率已经提升到了惊人的PS，比威航SuperSport足足提升了PS。Chiron官方公布的极速被限制在了km/h，但据行内人士评估，Chiron极速可以达到km/h，一个另所有竞争对手绝望的标杆。从布加迪威航到Chiron，传说中布加迪一直处在“卖一台亏一台”的境地，至少这个品牌并不能为大众带来实际的收入，但这个品牌为集团形象有着实实在在的提升。（真车图片来自网络）

作为Welly的子品牌——GTAuto一直以来都以随性著称，从之前的路虎揽胜到现在的Chiron都是如此，而Chiron从预售到真正铺货，足足过了7个多月，很多玩家都耐不住性子退单了。当Chiron拿到手之后，给人的第一感觉就是GTA很随性地做了这款车模，不能说有很大的问题，但总给人一种说不出的憋屈感。

先说说包装，白色的纸盒没有什么特别，不过外层增加塑料纸包裹。

车模直接放在泡沫塑料盒中，没有螺丝固定，好处是拿出来很方便，缺点就是保护不够。包装里还有赠送的开门器及擦拭布。

整个模型，从大的比例方面看没什么问题，不过悬挂高了很多，轮胎和轮眉的间距比真车多了不止一点点，据说Chiron真车有个Lift模式，抬高悬挂用于车辆的移库，估计GTA按这个模式去做模型了。Chiron标志性的C形饰条，模型用了银色漆，这个和真车一致。模型的包围用了碳纤维贴纸工艺，效果不错，这个真车上应该是选配的。不得不说的是车门的缝隙偏大，对GTA来说，也还能接受，毕竟才4XX的价格。

模型在车头形准方面也没什么问题，“马蹄形”前格栅和两侧的通风口都是镂空的，但前格栅的镂空网格形状和真车有所区别。前唇也是碳纤维贴纸工艺。吐槽的地方也不少，首先是无精打采的大灯，其次是缝隙一边大一边小的前盖，然后就是过高的悬挂，最后说一下前轮转向真小，摄影党慎入。

型车尾也采用了大量的镂空工艺，而且透过镂空依稀能见到内部的散热器轮廓。不得不承认，对GTA来说贯穿整个车尾的刹车灯做工已经很不错了，然而红色箭头所指的低位刹车灯给忽略了，立体的B字标也是模型的一个亮点，但车尾除了部分位置采用碳纤维贴纸工艺外，车标、车牌附近以及扩散器的碳纤维采用了塑料表面成形工艺，效果差一大截。中间四出的排气效果不错，但是下方两个排气就有点敷衍了。

胎是GTA这款Chiron的最大败笔，轮毂的样式和真车完全不同，而且银色漆的质感不行，肉得不要不要的。另外刹车钳的细节也不足，陶瓷的刹车碟看起来很塑料。

这款模型是三开加可动尾翼结构，前盖大狗腿，车窗玻璃厚得不行，可以升降的尾翼倒是挺不错的。

内饰实在不想对比真车照片，不过又想起了这款模型4XX的售价，就不再想说些什么了，和之前的Huayra一样，加速踏板和刹车踏板位置完全不对，除非开车的人是个侏儒。

内饰的大部分零件都是简单用银色油漆来刻画，驾驶舱内的碳纤维全部采用塑料表面成形工艺，而座椅的分模线没有打磨掉，整个内饰塑料感较强。

雨刮是塑料的，细节刻画不够。

对比模型和真车的车头灯，实在无以言表……

模型的燃油加注口附近的碳纤维也采用了塑料表面成形工艺，且细节上和真车有差异。

对比真车，模型的尾翼基本上是还原了，而且尾翼可以方便的升降，也可以上下摆动一定的角度，值得称赞。

这款模型的发动机做得实在敷衍，对不起真车8.0LW12四涡轮“最强燃油发动机”的名号。

整个模型的缝隙水平尚可，虽然有一些局部地方会出现缝隙偏大的现象，但也在可接受范围之内，再次考虑到它4XX的价格。模型主要有两个颜色——浅蓝色和深蓝色，但这个深蓝有点儿偏紫了，而且采用的金属漆颗粒太明显，所有个人不是太喜欢模型采用金属漆。

模型的底盘基本没什么细节可言，而红色箭头所指的排气口有点让人无语了。模型的悬挂采用弹簧悬挂，这个价位的标准设置。

其实我个人对Welly一直都抱有好感，而其子品牌GTA也推出了不少性价比很不错的模型，比如PaganiHuayra、路虎揽胜等，但是Welly总让然觉得不太上心，产品不多先不说，还经常放卫星，据行内人士说Welly的主业都不是在模型这一块，也就不想再唠叨什么了。单就这款Chiron来说，整体虽然有不少差强人意的地方，但是除了树脂和更低端的布拉格之外，好像也没有什么可选的，4XX的价格也确实不贵，对于如此特殊的车型，收个型也未尝不可。相对来说个人还是更期待AA的同款产品，毕竟AA的威龙太经典了。