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整理Simon
近期有许多的微友在平台留言,如何通过主机厂自动变速箱型号精确推荐匹配油品?此类问题回答起来较为复杂,因为不同的主机厂自动变速箱很多,不同的变速箱初装的油品规格都不一样。
抱着治学严谨的态度,小编咨询了许多行业内专家,查阅了国内外主机厂资料,整理了一份如何通过主机厂自动变速箱型号精确推荐匹配油品,此份学习材料可以作为修理厂修理工和前台接待内训资料使用。
0B6自动变速箱
主要装配在奥迪A4L3.2TFI四驱车型,装配年限是-年,初装油品为德国福斯TITANATF产品。
4AT自动变速箱
此类变速箱装配的车型非常多,年限自年至今多家汽车厂商都在装配,其中包括4AT(01M)/()/(01N)自动变速箱型号,德国福斯TITANATF产品已经做到全覆盖,同时还覆盖了一部分5AT变速箱。
5AMT变速器
通用的赛欧,上汽荣威MG3,奇瑞的QQ,长安的奔奔,比亚迪F0,以及一部分奔驰小排量车型都列装了此类变速器,德国福斯的TITANSUPERGEARMP75W-90产品全覆盖此类变速器。
5AT自动变速箱
5AT变速箱主机厂油品是有严格区分的,例如奔驰年前列装的5AT,车型是A,C,E级,以及一部分的S级,初装油品时德国福斯TITANATF产品。
大众和奥迪的5AT(01V)/(01L)自动变速箱初装油品则是德国福斯TITANATF产品,涉及车型有A4,A6,辉腾,帕萨特等。
另外,适用绝大多数日韩系以及自主品牌车型的福斯产品有TITANATF。
6AMT变速器
列装6AMT变速器的品牌不多,主要是东风,中华,长城和海马,排量基本上都是1.5L的排量,德国福斯的TITANSUPERGEARMP75W-90产品全覆盖此类变速器。
6AT自动变速箱
此类自动变速箱较为负责,主机厂的规格也很多,但是可以分为几个大类进行区分。
6AT(09G)自动变速箱,主要装配上海大众的途安1.8T,年限自4-年期间,当然其他车型这几年也在选装该同类的变速箱,初装油品是德国福斯TITANATF产品。
宝马装配的是ZF的6HP,就是我们常说的6AT,原厂初装油品是德国福斯的TITANATF产品,此类变速箱还包括6HP(0B6奥迪,以及6HP09L/M/E,同时也列装奥迪),6HP/26则是列装捷豹路虎和大众辉腾,原厂初装油品也是德国福斯的TITANATF产品。
长城哈弗H8/9以及上汽荣威W5也装配了6AT,德国福斯的TITANATF产品同样适用这两个品牌车型的6AT自动变速箱。
奥迪的Q7装配的是6AT(09D)的自动变速箱,年限自-期间,德国福斯的TITANATF产品是匹配的。
捷豹路虎还装配了6AT(AWF21)自动变速箱,年限自年开始,德国福斯的TITANATF产品是匹配的,此类变速箱来自爱信。
除了以上说的6AT,沃尔沃,Jeep,雷克萨斯,进口大众,DS,雪铁龙,标致,菲亚特,克莱斯勒,道奇,福特,一汽奔腾,东风裕隆,长安,海马,一汽丰田,北京现代,悦达起亚,都在列装6AT,德国福斯的在这些车型的6AT,TITANATF产品全覆盖。
通用自行研发的6AT自年开始,列装别克,雪佛兰,初装油品也是德国福斯的TITANATFSL,同时此类油品还匹配了上汽荣威,凯迪拉克,一部分的宝马6AT自动变速箱。
6AT就说到这里,接下来我们聊聊其他类型的6速自动变速箱。
6-DSG(09D,02E)双离合变速箱
是一款湿式双离合变速箱,列装的车型主要是奥迪A3,Q3,进口大众,一汽大众,上海大众,斯柯达,福斯初装的油品是TITANDCTF。
上汽荣威,长城哈弗H6,比亚迪的S7,唐,宋也列装了6DCT,福斯的TITANDCTF同样匹配。
另外,还有一些6速的干式双离合,装配有菲亚特,福特,比亚迪,观致等车型,福斯的TITANSINTOFLUIDFE75W可适用。
聊到这里,估计都开始懵逼了,自动变速箱就是这么复杂,还没有说完,我们继续。
7速自动变速箱
就更加牛逼了,此类变速箱主要的领军品牌是奔驰,年之前的奔驰7速变速箱初装的油品时德国福斯的TITANATF,之后的7速升级版则装配是德国福斯的TITANATFFE,两种油品不可混加的。
而英菲尼迪的7AT则由日产控股的JATCO开发的,则可使用福斯的TITANATF。
7-DSG变速箱
包含7-DSG(DQ,DQ)变速箱,主要列装的是进口大众迈特威,上海大众凌度,款的帕萨特,迈腾,斯柯达的速派等,德国福斯初装油品时TITANDCTF,这是一款湿式变速箱。
奥迪的湿式双离合S-TRONIC,则在不同的车型上装配了不同挡位,不同设计的型号,油品均可以选用福斯的TITANDCTF(两个油底壳的使用TITANDCTF作为离合器油）。
布加迪的湿式双离合RicardoDSG也是一款7速湿式双离合,同样使用TITANDCTF,用油量达到惊人的18.0L!
保时捷MACAN的DL与奥迪同款,所用油品相同:TITANDCTF,而PANAMERA,等采用了ZF为保时捷生产的代号PDK的双离合变速箱(注意:此PDK与国内某品牌无任何关联)。
其初装油采用了福斯的PENTOSINFFL-3,目前福斯在国内还没有上市这款产品,建议车主们暂时选用原厂油。
宝马GS7D36SG自动变速箱
这是由GETRAG为宝马开发的一款7速湿式双离合,主要应用于宝马的M3,M5,Z4等运动轿跑,由福斯的PENTOSINFFL-4作为初装,售后则可以使用TITANDCTF。
奥迪,大众还大量列装了7速的干式双离合,DSG(0AM/0CW)在A1,A3,高尔夫,速腾,朗逸等车型上的自动变速箱则装配此款双离合变速箱,齿轮箱装配的油品是德国福斯的TITANSINTOFLUIDFE75W,阀体则装配的是ZH油品。
从目前来看,由于双离合多数集中在7速挡位,所以可以说当前的7速变速箱是当前市场上种类最繁多的变速箱,接下来我们聊聊8速。
8AT自动变速箱
目前主要由ZF和爱信提供,ZF的8HP多装配在宝马,奥迪,捷豹路虎,玛莎拉蒂,劳斯莱斯,宾利等车型,适用油品可选择福斯TITANATF。。
然而保时捷,沃尔沃,雷克萨斯,一汽丰田多采用爱信的8AT,则可选用德国福斯TITANATF产品进行精确匹配。
凯迪拉克自年装配的8AT,则选用福斯的TITANATFSL。
估计说到这里,各位微友已经基本晕倒,我靠,变速箱这么复杂呢?下面我们聊一聊简单一点的无极变速,有人会说:无极变速器简单,简单吗?
无极变速器分为,金属链式,金属带式,环形,以及E-CVT,其中非常金典的是01J和0AW无极变速箱,德国福斯的CVT已经做到全覆盖,其中丰田的E-CVT则采用是TITANATF产品进行精确匹配。
而凯迪拉克的凯雷德E-CVT使用的是德国福斯的TITANATFSL进行匹配,晕了吧。
自动变速箱领域目前没有统一的国际标准规范,油品能不能匹配一款变速箱,主要是看他有没有此类变速箱的认证和授权供应,不能用发动机油的判断标准来推荐自动变速箱油品,如果瞎推荐也可以,除非你是富二代,有钱赔波箱。
德国福斯自动变速箱油覆盖95%车型及变速器,这在润滑油领域是绝无仅有的品牌,初装配套布加迪,法拉利,保时捷,麦克拉伦,GTR,奔驰,宝马,奥迪,大众,ZF,GM,上汽,比亚迪,格特拉克,江淮,是德国福斯车油璀璨明珠!德国福斯是自动变速箱领域专业的油品生产商,是值得信赖的品牌。
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