“近日，海外媒体近日评选出年12款 的跑车，其中包括像布加迪、阿斯顿马丁、法拉利等豪华超跑，也包括奔驰AMGGTC、雪佛兰CamaroZL1等运动跑车，同时还包括思域SiCoupe、思域TYPER等平民跑车。 2款阿斯顿·马丁V12VantageS：款阿斯顿·马丁V12VantageS提供了一款目前[详细内容]
尽管事实证明涡轮增压比大排量自然吸气更具优势，但毕竟大排量的车型在数值上更具震撼力，尽管布加迪威龙使用了四个涡轮增压器，但大家最 1、菲亚特HP菲亚特一直致力于挑战速度极限，年诞生的S.76HPRecord就是在这种信念的推动下诞生的“怪物”。它的cc（28升）的引擎（直列四缸）有着25厘米的冲[详细内容]
OldWang：涨姿势时间又到啦！第十名：迈巴赫57S迈巴赫的 款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是马力发动机，而57和62车型使用的则是马力发动机。第九名：保时捷CarreraGT保时捷CarreraGT跑车一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其[详细内容]
布加迪威龙快吗？快，的确很快， 时速超过公里。但是在猎犬号超音速汽车面前，大肥龙就是个渣渣。该汽车有四个车轮，由一台新近安装的发动机和一架火箭引擎驱动。它能以时速英里(公里)的速度行驶。纤瘦的车身长 4英尺(约合14米)，使整个车身符合空气动力学的要求。车身重量仅为7吨，引擎的功率将超过马力。这比一[详细内容]
布加迪，法国 有特色的超级跑车车厂之一，以生产世界上 的及最快的车闻名于世。布加迪（BUGATTI）是由意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）与年在德国创立布加迪（BUGATTI）是由意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）与年在德国创立。曾于年停产。年意大利工业家罗曼诺·[详细内容]
每天数以亿计的大车小车在大街上行驶，不管什么车合法上路必须要有车牌，那么问题来了，全球最贵的车牌到底有多贵呢？这辆布加迪威龙，号称全球最贵的布加迪威龙，经常出现在迪拜帆船酒店，不仅仅是全球最贵的量产车身份，他身上的车牌也是全球最贵的车牌。布加迪威龙全球最快的量产车W16爆发出千匹马力。在阿联酋首都阿[详细内容]
在北京车展上，大众旗下的超跑品牌布加迪正式发布了布加迪威航GrandSportVitesse。不得不感叹中国富豪买车速度就是快。从布加迪中国了解到，北京车展观众日的前一天上午就已经预售出一台售价为人民币万元整的新款布加迪威速Vitesse。 威航GrandSportVitesse基于GrandS[详细内容]
随着SUV跨界车的逐渐走红，很多汽车制造商都纷纷涌入这个领域，一些豪车品牌也推出了类似的车型：比如说宾利Bentayga，玛萨拉蒂的Levante，以及保时捷Macan等等等等，而布加迪也不甘示弱，设计了一款拥有品牌特色的SUV跨界车。很明显，这辆车在外观上带有布加迪的标识性审美，在很多小细节上，隐[详细内容]
很多人批评当代人物质。我们物质吗？我们只追求陋室外加美女，豪车，颜值，身份即可现在明白为什么创世战车的世界里有四个初始的设计图栏位了吧豪车篇想当年哥风光的时候，开宝马嫌丑，开奔驰嫌便宜，开GTR嫌low，开保时捷嫌烂大街，开法拉利嫌慢，开布加迪嫌耗油，那该选择什么呢？当然是开出来我们的AE86啊！开[详细内容]
来源：车轮生活头条号随着人们的生活水平越来越高，跑车的门槛价格也逐渐的降低，让跑车不再是有钱人的玩具，加上最近几年国家大力推展新能源车型，涌现了一堆如游侠X，FFZero1，蔚来EP9等概念跑车，并且价格都是面向平民。去年在北京车展上亮相的前途K50，已经开始进入到量产阶段，提起它肯定有不少人都很熟[详细内容]
飞车，是许多人的儿时记忆强大的光影效果、丰富的细节令许多人着迷布加迪威龙，又是多少玩家魂牵梦绕的赛车而今天，小编就带你们走进布加迪的世界年创始人艾托里-布加迪出生于一个艺术世家，具有独特的审美观。年获奖艾托里-布加迪来到法国，从事汽车设计，在业余时间开发了一辆三轮摩托车，带到米兰车展，意外获得设计大[详细内容]
从汽车诞生至今也不过一百多年的历史，而在这百年历史当中，不仅创造了无数个经典的百年车企，还形成了不同的风格特色。来自法国的雪铁龙就是这样一个品牌，不以速度取胜，却以浪漫色彩著称！除了继承悠久的文化底蕴之外，雪铁龙还是一个与时俱进的品牌。早在年的时候就曾推出过一款概念版电动跑车——雪铁龙SURVOLT[详细内容]
写在前面：梦想车展是什么 每个人都有很多梦想，虽然随着渐渐长大，囿于生活中的种种限制被无限推移，这些限制可能是职业，可能是法规，也可能是地域。但是梦想却不会就此消失，它恰恰让人冲破这些阻碍，因为它代表了人心底的一种愿望，渴望去远方，渴望站得更高，渴望走的更远[详细内容]
中国人的骄傲此车是中国江苏徐州工程机械集团生产全球电传动自卸车的老大（电传动）此车的型号是DE因为他载重是吨所以就是来表示出来载重量吨吨的概念就是6节火车皮的标准载重都吨了轮胎小了肯定不行了轮胎直径是4.03米，每个轮胎的重量是5.3吨普通成年人没有车轮的一半高，中国人也能生产出来这样的车，徐州的骄[详细内容]
一台 的银色混金色的布加迪威龙GrandSport的Vitesse版最近被拍到和布加迪传奇车型Type51一起在冯杜山上享受下午的阳关，被外界认为是威龙回家看望前辈的优良作为!在历史地位上，布加迪Type51最初造于年，它采用了2.3升机械增压直列8钢引擎输出一共匹的马力。其中有40台的布加迪Typ[详细内容]
引言：年是汽车行业整体转向新能源、智能化元年，国家和地方纷纷出台了优厚的补贴政策，加之对传统能源汽车生产资质的封死，一大批的新兴互联网新能源车企纷纷涌现，本文摘取其中代表性的车企与读者分享其发展近况。蔚来汽车-稳健的实干家蔚来应该是所有新兴车企中体量 ，运营情况 的一家，它的成立及发展，骨肽注射液说[详细内容]
最近这几天布加迪Chiron挑战0-km/h的加速影片几乎被刷屏了，但网友们更关心的是幕后，例如具体数据是怎样？拍摄车是什么车？几天过后，布加迪终于公布了这些数据，拍摄车同样是一辆Chiron！它从0-km/h仅花32.6秒，距离为米。而更恐怖的则是它从0-km/h-0总计仅花费了41.96秒，总距[详细内容]
斯蒂芬·温格尔曼将在年底前离开奥迪Sport，开始掌管布加迪品牌。《汽车商业评论》记者叶无极编译据英国Autocar网站报道，前兰博基尼CEO斯蒂芬·温格尔曼（StephanWinkelmann）将从大众旗下奥迪Sport部门调到布加迪并担任CEO一职。大众集团将在9月举办的法兰克福汽车展上正式宣布[详细内容]
车有范儿：只需短短42秒，已经够它加速到km/h再停下了！十几年前，布加迪威航16.4用.47km/h的极速震惊了车坛，接下来的时间里数不清的超跑以挑战布加迪为荣。年，威航SuperSport又将这一数字提升到了.km/h。十多年过去了，威航显得有些老了，新的挑战者还在继续发力。不久前来自北美的He[详细内容]
布加迪这个名字相信大家并不陌生，不过很多人在08年之前对它并不熟悉。小编当年也是在玩当年风靡一时的“抢车位”游戏中才知道了有这款车，一番了解之后才知道它是当时全球最快的量产车，极速超过公里每小时，其万的售价也令人咋舌。近日，网上流出一组布加迪 SUV的效果图。据悉，这款布加迪SUV将在明年底量产上市[详细内容]
