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作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

如果您的日薪达到元，按每月4个双休的周末，也就是上班时间22天来算，就是月薪元。月薪元看似不多，但，放到今天的新能源车市场来看，付个小首付，搞个分期，下面这几新能源车您能轻轻松松能买到，这些城市代步神器，您真的不心动吗？宏光MINIEV厂家指导价：2.88-4.36万元续航里程：km/km现在一说起最便宜的纯电代步车，我想大家第一时间会想到五菱宏光MINIEV。怀揣着灭绝“老头乐”的决心，MINIEV做到了上市即爆款，成为了市面上销售最火爆的合法“老头乐”。即便是强如特斯拉毛豆3，在销量面前也要叫它一声爹。宏光MINIEV整体的外观设计较为小巧时尚，谈不上精致（毕竟3万块不到），但比起布加迪威虫、宝驴等仿制品老头乐，MINIEV的外观最起码是原创的，看着比较顺眼。车身尺寸方面，MINIEV长宽高为××mm，轴距仅为mm，极其小巧的车身尺寸即便是去超市买菜停在电瓶车堆里，也毫无违和感。动力方面，新车搭载一台最大功率为27马力，峰值扭矩为85牛米的电动机，电池提供两种续航版本，NEDC续航里程分别为km/km，别用一般电动车的标准去看待一台宏光MINIEV，你将它看作是一台四轮“电瓶车”，那它的续航能力绝对让你满意，日常短距离通勤满意度会很高。唯一需要挑剔的是，MINIEV全系都没有快充，充电时间略微有些长。长安奔奔E-Star国民版厂家指导价：2.98-3.98万元续航里程：km/km看到宏光MINIEV卖得红红火火，长安也眼红了，顺势推出了奔奔E-Star国民版。起售价从之前的6.98万，降到现在的2.98万元，剑指宏光MINIEV。U1S1，外观部分我觉得俩车各有特色，宏光MINIEV稍显方正规矩，而奔奔E-Star则更显时尚。车身尺寸方面，奔奔E-Star的三围分别为××mm，轴距为mm，比起MINIEV整整大了一圈，空间方面会有一个明显的优势。而且四门的设定，实用性也要比宏光MINIEV要强上不少。不过话说回来，很多人买这类微型纯电动车就是图它足够轻便小巧，这点MINIEV倒是更加契合这些人的需求。不同于宏光MINIEV全系只有27马力的电机可选，奔奔E-Star入门车型就拥有41马力，续航也要比MINIEV的入门版高出整整30公里。预算再添点，用买MINIEV顶配的价格，你同样能买到奔奔E-Star的顶配版本，但你获得体验会更高上一层楼。首先，动力方面奔奔直接去到了75匹马力，不知道比MINIEV强出多少，其次续航方面也涨到了公里，实用性也上升了好几个台阶。零跑汽车-T03厂家指导价：5.98-9.98万元续航里程：km预算再加高一点，你也可以买到零跑T03，这款看上去外表平庸的T03，其实在产品的各个方面都做得挺完善的。跟大家一样，懂哥原本对这个品牌并不感冒，毕竟目前国内的新势力车企实在太多，多一个不多少一个不少，没啥核心亮点，但自从今年年初试到T03的试驾车，直接好感萌生。简单来说，零跑T03是一款开着标定非常“正常”的电动车，这点非常难得，要知道这个价位想找一台标定比较好的纯电车，其实并不是那么容易。这款车开着没什么违和感，初次开也很好上手，一切都表现得很自然，完全不像一个这个价位新势力造车的出品。除了好开以外，续航也是零跑T03最具核心竞争力的部分。全系NEDCkm，看似不高，但它确实6、7万这个价位里续航最长的那一位。至于同价位到底选磷酸铁锂版本还是三元锂版本，懂哥建议如果你在南方地区，就买磷酸铁锂版本，既安全电池寿命也更长，如果你在北方地区，还是老老实实选三元锂版本，毕竟它的抗低温衰减能力比磷酸铁锂强太多了。以上几款代步神器，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！

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