今天是总结篇啦

成品照

（拍摄角度问题，看起来是歪的）

标准照

以上可以看出，这辆积木柯尼塞格王朝可玩性非常多，4个L电机控制行走，1个M电机控制左右剪刀门的开合，1个M电机控制前后机盖的升降，还有两个没有显示出来的小玩法——前悬挂升降和尾翼升降，另外，前机盖里还隐藏了一个小的提手箱，可惜雷尔官方套装中没有加入线，不然还原度会更高。

我们来通过视频看一看这辆车的小功能和落地行走的样子。

这辆柯尼塞格王朝是年6月新上市的新品，多的超多零件数、雷尔良好的口碑、高砖件的加持，使之成为自上市以来一直热度较高的一款科技组积木。官方发售的只有静态版一个版本，我购买的是静态版，然后自己配了PF件（也加了车灯，视频中没有展示出前车灯的样子，后车灯我和电机接口进行了相连，使之升降机盖时能亮起灯提醒后方车辆）。视频中机盖升降部分进行了5倍速处理，实际上经过测试大约2分钟才能完成一次开合，这也是因为齿轮太多、传动轴（从后到前共32单位）太长的缘故导致的。M电机千万不能使用超黑爆电机，可能会因为力度不够而导致不能正常升降机盖和车门。

这辆车传动系统很简单，只是假的V8与后轮电机相连接，没有变速箱，因为真正的汽车是直接驱动，也算是一种变相的复刻真车吧。

悬架是它开始变得有趣的地方，后部是三重悬架，不等长的控制臂，像真实物品一样具有集成的摇杆，前部也是不等长的悬架，悬臂带有扭杆和摇摆杆，前部也会升高和降低双头螺栓，并且当升高前帘下方的襟翼时，展开并在汽车降下时向后折起。（此处引用原作者在RB网站上的话）

座椅在内部滑动和倾斜，中控台上的方向盘上下移动，这是一个全新概念的杠杆，使您可以同时在打开，左门，右门或两个门之间进行切换。可以通过旋转仪表板上的旋钮将其打开。现在，当您打开Synchro二面体的门时，镜子会随着车门的向上和向上折叠，就像真正的汽车一样。前面和后面的蛤壳也将同时打开，并且后面有一个杠杆，可让您同时打开前面，后面或两者。（此处引用原作者在RB网站上的话）

评测总结

这辆比例1:8的柯尼塞格王朝，给我带来了和布加迪、宇星兰博基尼、双鹰兰博基尼一个非常不一样的感受。整车设计新潮、联动丰富，很多地方的齿轮联动的丰富确实前所未见，不过才升降前后机盖的时候也带来了一定的麻烦：升降太慢了，一次升降用时约2分钟，不过依旧让我感叹：“这个地方还可以这样来设计！”

整个拼装过程大概用了24个小时，也是让我第一次拼装这么久的套装，主要是因为联动齿轮太多了，需要一边拼装一边进行联动测试，不然一个不小心你就会出错导致部分联动不起来。

这辆车比较吸引我的地方有两点，一是电池盒的隐藏设计，让你完全拿不出来（打开电池盒开关、充电时也必须拆掉侧裙），另外一点是座椅的小幅度调节，很有意思的一个小功能。

整辆车拼下来，紧靠1个M马达就能实现了前后机盖的开合（哪怕2分钟的升降，带给我们的惊喜依旧很大），前方和后方电机连接靠的是2根10号十字轴和1根12号十字轴，这一点建议大家更换相应长度的碳纤维十字轴，以防被拧成麻花哈哈。

性价比方面，个人认为雷尔这款产品做的非常不错，静态改动态需要的一些配件在评测（上）里，拼装时一些建议放在了评测（中）里。

最后，祝大家拼装愉快！