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HHModel

的第二款“陶瓷龙”-1:18比例树脂全封闭工艺BugattiVeyronVitesseL’OrBlanc汽车模型于不久前上市！这台标价逾半万元人民币的模型工艺品价值在哪？

关于真车

这是Bugatti布加迪与柏林RoyalPorcelainFactory皇家陶瓷厂的合作品，代表着布加迪汽车艺术又一创新尝试-这也是布加迪第一次在车身和内饰装配陶瓷材质零部件。

基础车是一台BugattiVeyron16.4GrandSport跑车，“陶瓷龙”的创意是在向布加迪品牌创始人EttoreBugatti先生致敬-他十分热衷于用“跨界”材料设计和制造汽车。HHModel的前作正是还原这台神车。

实车涂装耗费了布加迪设计团队数周的时间，为了追求更自然的光线反射效果和如流水般的花纹线条，漆工手绘了大面积的深蓝色阴影，然后再喷罩五层透明漆...轮毂中心罩、燃油加注口和若干内饰件均由德国皇家陶瓷厂打造。此车早已有主，曾有人在街上拍到悬挂沙特阿拉伯牌照的“陶瓷龙”，但车主是谁无人知晓。

据海外汽车媒体（不完全）资料介绍，目前L’OrBlanc涂装式样的BugattiVeyron跑车已有6台，配色方案/车辆型号不尽相同。

亮白色搭配浅蓝色车身的BugattiVeyronGrandSportVitesse跑车曾现身加拿大温哥华，也是加国境内两台Vitesse的其中一台。HHModel的第二台“陶瓷龙”正是还原此车。

话说前头

是的，这是一台“树脂全封闭工艺”且售价不低的汽车模型，如此开箱选题肯定会招来部分玩家的“激烈看法”。再加上逾半万元人民币的标价，本文评论区的“风向”可想而知。

所以，本文将更多地为您介绍这台汽车模型工艺品制作阶段的故事，让真正喜欢此品类汽车模型的玩家更了解自己的收藏。无关制造材质，无关售价，任何一款能够最终上市的汽车模型都要经历繁复的研发/生产过程。我们在选购自己喜欢的模型厂牌/题材时，也是在认可自己的选择和模型的工艺。如果一个模型厂牌不被认可或欢迎，那么也将随市场的淘汰洪流而消逝。所以，在发表自己的看法之前，烦请诸位同好想一想收藏汽车模型真正的意义和选择这项爱好的初心。

模型概况/包装

HHModel出品的1:18比例BugattiVeyronVitesseL’OrBlanc汽车模型官方建议零售价元/台，限量66台。据了解，HHModel的第一版BugattiVeyron16.4GrandSportL’OrBlanc汽车模型已经售罄，第二版VitesseL’OrBlanc汽车模型还有少量现车。

模型沿用了HHModel前作的绒布礼盒式包装，内配透明展示罩；承载模型本体的展示底座为碳纤维材质，展示底座上贴有模型厂牌标牌和独立编号标牌；附件有车顶零件1枚。

玩家可根据喜好或展示需要安装或卸载车顶零件；模型尾翼部分可实现有角度的俯仰调节。接下来的介绍中将以模型制作的重点部分为脉络，为同好们展示模型细节。

注：其中部分图片/文字来自HHModel官方，照片中所示实物为HHModel1:18比例BugattiVeyron16.4GrandSportL’OrBlanc汽车模型，仅供参考。

一切从白模开始

万丈高楼平地起。其实，模型进入到组装/喷涂上色阶段已经是非常后期了，HHModel介绍的这些内容也是开箱机器人能够接受和理解的部分。相信有模型制作经历和经验的同好应该也能感同身受。

模型组装阶段的模型师收到白模的第一步是修批锋（批锋：由于工程工艺等原因产生的不良现象，主要指机械加工完成后在制品的棱角、边缘等部位出现的诸如毛刺、尖头、锐角等。百度百科）除了切水口，还要用各种研磨工具处理；完成修批锋后要为车壳钻孔，以便后续零件的安装。

白模零件处理的最后一步是用碱水清洗-此处HHModel用到了超声波清洗机-体积较大的零部件还要手工精洗。这是喷漆之前的必要准备，越是用心尽力，喷漆瑕疵率就会越低。

底漆-打磨-第二道色漆-第三道色漆-第四道色漆...全车壳遮盖喷白-水贴-光油。寥寥数字喷涂工序，所花时间与最终成品模型的视觉效果成正比。

模型周身有大量蚀刻片、水贴以及滴凝胶件，其中部分蚀刻片还需喷漆，水贴也需要喷罩光油。

以模型前大灯组零件为例：此部分需要3个凝胶件、5枚蚀刻片以及1个透明件。组装一组两组也许不算难，但组装数十台还得保证最低的损件率实在不算简单。

模型内饰和引擎舱的部分分色需要经验丰富的模型师手油完成。值得一提的是，模型发动机部分所呈现的铆钉类零件均为独立零件。

中控台部分有8张水贴和10枚蚀刻片，水贴需喷罩光油以增加真实感。值得一提的是，位于模型排挡杆下方的零件为独立蚀刻片，为了与模型内饰大底零件贴附需手工掰出弧度。

模型内饰部分如空调出风口、装饰件边缘等细节都需手油描银。这是十分考验操作者耐力和细心程度的工作。

模型门板零件内侧和车体一样，都需要相同的遮盖-喷色漆-水贴-描色-蚀刻片程序。只是相比之下VitesseL’OrBlanc汽车模型的此部分简单一点点。

模型上所有镂空网状蚀刻片零件的弧度都要视觉趋真且保持左/右角度一致，HHModel根据实车式样设计了相应的网状格栅蚀刻片零件。

电镀工艺上色细节零件的应用也在一定程度上提升了模型完成体的质感。

此番HHModel1:18比例BugattiVeyronVitesseL’OrBlanc汽车模型增加了可调角度的尾翼零件，其部分支撑固定结构为合金材质零件组搭。

模型尾翼部分的俯仰调节角度参考实车还原，具体呈现效果如下图所示：

模型四只轮毂零件和模型车体一样，也采用了多次遮盖喷漆的工艺。下图为HHModel1:18比例BugattiVeyron16.4GrandSportL’OrBlanc汽车模型的轮毂零件（部分）喷漆工序实拍，仅供参考。

可拆装的车顶零件中部为透明件，直接放置在模型车体的相应位置即可，没有辅助固定的槽位或磁铁。

HHModel展示了模型喷漆工序时用到的部分工具和辅料，相信手工帝们肯定认识：

最后说两句

是的，这台汽车模型工艺品并不便宜。无论玩家接受与否，模型产品的产量、折损率等因素都会直接表现于模型零售价上，而产量、折损率等因素又和模型厂牌自身定位有关-很简单的道理，产量（真实的出货量）越低，模型市场价值就越高；要求模型产品的品控高，折损率势必会上扬。这些真切的发生确实影响着市场乃至整个行业的发展。

无论你是“把玩模型功能派”玩家，还是“欣赏模型工艺造型美”玩家，希望诸位都能不忘初心。“树脂全封闭工艺”汽车模型并不是什么新鲜事物，且中高价位过去如是。如今不仅蓬勃，而且所占之比重愈高。真心喜欢，又能认可模型厂牌的工艺水平和定价，就能继续这项实则小众的爱好。往大了说，模型流通市场和模型行业的发展方向，选择权是在玩家自己手中啊！

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