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很多人和公社君一样，通过FormulaE了解了NEXTEV蔚来车队。蔚来公司年创办，便在年获得了FormulaE的年度车手总冠军，这是中国赛车圈迄今为止在全球赛车界最好的成绩。

和所有汽车品牌一样，汽车赛事是为了验证和服务民用车的技术制造，而蔚来的第二个产品又一次惊动了世界。7分05秒，纽北最速电动超跑！蔚来汽车第一款电动超跑NIOEP9发布，匹峰值马力，4台高性能电机加上4台变速箱，且各项数据表现惊人，打破了“电动车高速无力”的尴尬局面。（分享一段有情怀的EP9刷纽北视频，感受一下飞机起飞时的极速气场）

性能方面，NIOEP9的0-km/h加速时间为7.1秒，布加迪威龙16.4的该数据为7.3秒，SuperSport版本为6.7秒。据悉，EF9的0-km/h加速成绩依然可以叫板布加迪威龙16.4版本，同时拥有惊人的0-米终点速度。在充电方面，EP9表现依然惊人。快充45分钟完成，续航里程KM，可实现换电系统的搭载。

从外观看，EP9绝对是一款来自未来的概念超跑，没有了传动动力总成需要的大空间和散热需求，新车在外观设计上拥有更大的设计宽度，更适合空气动力学的外观布局。全车使用大量的碳纤维材质覆盖以达到轻量化的需求，全LED灯源的使用符合电动超跑的前为理念。

新车首批量产6台，分别交付于李斌在内的蔚来汽车投资人（马化腾、雷军、刘强东、李想、张磊），同时在车身外观上（车门和后翼子板之间）也印有车主的签名，十分尊贵，新车造价万美元。

车尾采用了和三大神车（/P1/LaFerrari，也是EP9设计之初的竞争对手）一样的电动调节式大尾翼，实时改变下压力且辅助刹车制动。在驾驶舱后面设计出类似于福特GT的“可乐瓶区”，车身下部也是类似于AM-RB-的镂空设计，让气流快速通过车身，减少风阻影响。EP9装备了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾部扰流板和全尺寸底盘导流槽等空气动力装置，使得EP9在km/h的速度下能够获得20牛的下压力。

车内部分，典型的赛车化设计。大量碳纤维覆盖，六点式安全带，长方形的赛车方向盘带有灯光控制操作界面。此外，EP9在车内的不同位置装配有四块尺寸不一的液晶显示屏，可分别显示时速、电池电压、电池温度以及加速G值等数据。据悉，EP9可配备最新的无人驾驶技术以及蔚来汽车“Know-Me”人性化交互系统。

NIOEP9的纽北最速单圈只是其第一次尝试挑战纽北单圈，蔚来官方表示：等到春暖花开时，还是再次挑战纽北，而目标就是超过Spyder的6分57秒。

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