《经典车》文：李日新

?在汽车历史中，不少品牌是以创始人的姓氏命名的，比如LouisChevrolet的雪佛兰，CarlBenz的奔驰、WalterBentley的宾利、EttoreBugatti的布加迪、SoichiroHonda的本田，最近中国也出了一个魏派。还有不少品牌是以一长串英文的缩写字母命名的，巴伐利亚发动机厂的宝马、意大利都灵汽车厂的菲亚特，伦巴第（现在的意大利人多为该民族的后裔）汽车厂的阿尔法·罗密欧，除此之外，当然还存在各种各样的名字，不过以一个国家的名字命名的汽车品牌可就少之又少了，或许只有这一个，即AMC。

AMC全名为AmericanMotorsCorporation，意思即美国汽车联合公司，标志也只是简单的国旗三原色，别人一看就知道这品牌来自美国，名号敢起这么大，乍听之下还以为代表了最特色的粗犷美式风格，估计车型不是V8大肌肉就是高人好几个头的皮卡吧，最不济也得是极度夸张和奢华的全尺寸轿车了。但实际上AMC的中流砥柱却不是想象中最地道的美国车，而是经济型买菜车，完全属于相反的类型，如果不说，可能还会有人以为是日本制造的。

这样做当然存在一定的原因，其实AMC的前身来自Nash-Kelvinator和Hudson，两家品牌在乔治·罗姆尼（一位出色的企业家和政治家，后来担任过密歇根州州长，因为业绩卓越连任三界，曾登上过《时代》杂志的封面）的撮合下于年合并而成，这是当时美国最大的一桩合并案，也成为当时美国第四大汽车公司，位于底特律三巨头通用、福特和雪佛兰之后。

在年4月6号登上《时代》杂志的乔治·罗姆尼

不过，一家“新”成立的品牌是很难在市场中站稳脚跟的，时任执行官乔治想出一个好方法，既然无法在产品上和“三巨头”正面刚，不如另辟蹊径专攻小车领域，你走阳关道，我过独木桥，而他曾嘲讽过“三巨头”的车型均为“油耗恐龙”。

事实证明他做对了，一辆Rambler赢下了年的“美孚省油大赛”，由此带来的是销量迅速上升，在年帮助AMC成为美国最受欢迎的三大品牌之一，仅次于福特和雪佛兰。于是AMC在年和年选择只生产小车，但好景不长，由于实在不符合主力市场的要求，即使Rambler热销全国，依然未能扭转AMC的颓势。

AMCRambler

所以只好又改回生产利益更高的大车，不过这一经历为其打下了造小车的基础，AMC最出名的车型之一Pacers在年2月8号上市后，刚好碰上石油危机，全世界的油价不断上涨，经济型小车立刻受到消费者的