中科与白癜风患者同在 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/181111/6638170.html
布加迪确认在接下来的几周内，就会把最新款ChironPurSport赛道优化版拉去纽北进行测试。当然，布加迪并没说那是去刷圈速，只是暧昧地表示是去测试赛道性能。挑战纽北之前，布加迪选择在德国BilsterBerg赛道对ChironPurSport进行为期三天的测试调校工作。十个左弯、九个右弯、44个高低坡度、上坡与下坡路段分别占了20%和26%、赛道全长4,米、海拔70米——复杂多变的BilsterBerg赛道与纽北的环境有几分相似，特别适合工程师们为ChironPurSport找出打开纽北胜利之门的钥(shu)匙(ju)。与此同时，一台在轮圈上安装了测试设备的标准版Chiron(上图)，经常在纽北上「闲逛」……部分车迷认为她那近两吨的体重，并不可能跑出能挑战「纽北最快量产车」的圈速成绩。在马力过剩，且电子系统及轮胎等各方面均有飞跃发展的当下，连体重高达2.4吨、身价还不够她换一次轮胎的奥迪RSQ8都能跑出7分42秒；轻了kg、多了马力，还有中置引擎布局、新式ESCSport+电子辅助系统、米其林Cup2R定制款半热熔胎等等……快一分钟是最低要求吧！小编维持早前的预测：6分30秒！布加迪还为ChironPurSport重新设计了悬架几何形状，并减重约50kg；弹簧刚度、前轮倾角、轮胎规格、空气动力学设计皆与标准版Chiron截然不同；七前速双离合变速箱更有高达80%经过重新设计，齿轮比率紧密度增加了15%，更大的最终传动比提升了加速响应；其中以第六档进行60至km/h加速，时间更缩短了两秒之多！售价高达万欧元、将於今年下半年启动量产的布加迪ChironPurSport只会限量发售60台，全数已被布加迪车主们抢购一空(车型详细介绍请按此阅读本站旧文)……位居Hypercar玩家金字塔顶端的他们，并不在意是否拥有布加迪，只在意能拥有多少台布加迪。號外：