布加迪将失去轰鸣声，

不得不走上电汽化道路稳固巅峰宝座！

纯电动汽车领域的飞速发展，也将逐渐完善新能源领域的监管条例，但凡存在安全隐患的“汽车”都不可能例外！

近日，有外媒报道，保时捷和锐马克（Rimac）已经同意成立一家包括布加迪在内的合资公司，其中锐马克持股比例为55%，保时捷为45%。而布加迪将由目前的所有者大众汽车集团引入合资公司，随后，其所持股份将被转让给保时捷，这意味着布加迪将被“划入”新公司管理中。

Bugatti-Rimac公司股份构成图

而新公司也将命名为“布加迪锐马克（Bugatti-Rimac）”，预计将在年第四季度成立，成为一家超跑制造商。该公司由Rimac公司的创始人MateRimac领导，他于年在自己的车库里创立了这家同名企业，并将其发展成为业界最受欢迎的技术供应商之一。

Rimac公司的创始人MateRimac

锐马克虽然知名度不高，却是“大有来头”。锐马克是在年创立的，公司名称就是以其创始人MateRimac的名字来命名，而这位创始人在电动车技术领域，堪称“大神”级人物。

锐马克公司成立11年，却只推出2款车，但全部都是电动超级跑车。该公司不仅拥有独立开发超级跑车的能力，并且还掌握了包括各种材料的应用、软件开发、自动驾驶、系统集成等关键技术，同时还研发了电动动力总成和布线系统，由此打造出业内顶尖的电动超跑平台。

RimacScalatanVision概念图

也因此，从阿斯顿·马丁、宾尼法利纳到捷豹的汽车，以及大众汽车集团的西亚特品牌的赛车部门，都一直与锐马克的电驱系统和电池系统有着密切的合作！

所以小鲸鱼感觉，这也是大众集团为何决定让布加迪与锐马克“联姻”的关键——让布加迪继续在超跑领域的巅峰之上，纯电超跑领域也绝不落后！

布加迪Chiron车型

其实，布加迪不论是品牌影响力和车型技术实力，相信所有人都毋庸置疑。也这正因为一直以来布加迪最大的卖点就是引以为傲的强劲动力和加速能力。

比如布加迪最新Chiron车型，是保时捷与Rimac在年首次合作后推出的首款车型，它是一款八缸、马力的跑车。曾以km/h在年创下当时的量产车最快速度记录，0-km/h的加速时间，更是达到令人咂舌的2.4s。

布加迪Chiron车型

但如今汽车电汽化的到来，以及碳排放量指标的问题，布加迪的加速实力已然被不少纯电车型轻松超越。再加上这些有着更快加速的纯电车型价格也相较于高昂售价的超跑更亲民，随着不少欧盟国家禁售燃油车的规定陆续颁布，布加迪品牌也面临着不得不调整业务方向的处境了。

本次，大众集团官宣了布加迪与锐马克的“联姻”，也就意味着联合开发布加迪车型必然会列入未来长期的发展规划中。新公司负责人也已经表示，将在未来推出纯电动布加迪车型。

燃油版的布加迪已经缔造了地表的“神话”，不知道电动版的布加迪将会有怎样惊人的表现？！小鲸鱼还是很拭目以待的！