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布加迪Chiron发动前，我是这样的：

布加迪Chiron发动后，我是这样的：

SO，布加迪Chiron是啥？请大家准备好一卷卫生纸，擦干你的口水。

今天，小懒就来给大家讲讲这只变态：全球最快的量产车——布加迪Chiron。全程高能，口水汹涌。

看它的车头像在嘟嘴卖萌，求我带它回家。说实话我很愿意把它带回家，就怕它家长不愿意。

布加迪就不用多介绍了吧，大概就是那种你中了万头彩都买不起的车吧。年3月，专注窜天猴事业20年的布加迪在日内瓦车展上放了大招，发布了威航的继任者Chiron。

先说说名字吧，Chiron——来跟我一起念：开龙，不是痴龙哦——是为了纪念曾经驾驶布加迪t51赢得摩纳哥大奖赛的车手LouisChiron。

年LouisChiron驾驶布加迪Type51赢得摩纳哥大奖赛

对不起，小懒我笑场了，这时的布加迪太萌了...

不管是“痴龙”，还是“开龙”，总之这只龙很猛就对了：

16个心房（汽缸）和4个起搏器（涡轮增压）的W16.4号心脏将全力为你服务，匹马力和牛米的扭矩也会全额奉上，从转开始一路持续到转，不将你身体里最后一滴肾上腺素榨干，绝对不会停止加速的脚步。

圆润的身子显然没法跟其他恨不得瘦成一道闪电，瘦成网红的尖下巴、锥子脸的超跑拼风阻系数，但是没关系，Chiron从来就没把空气的阻力放在眼里，因为Chiron有的是动力！

别人百公里加速6.4秒内，但别人是0-km/h，Chiron是0-km/h。百公里加速2.5秒内，无敌是多么寂寞！

km/h的刻度在别的车里可能已经排到码表外面了，但Chiron的km/h的刻度只能被放在了12点的位置。再往下看，表底是两个二百五加起来的数字，也不知道哪天会不会有个二百五能开到那个速度。

醒醒吧骚年，为了世界和平，为了全人类的安全，Chiron设置了两重限速关卡。第一重被设定在km/h，如果你有勇气将那把加速钥匙插进它的身体，那么恭喜你，你能挑战km/h的速度，直到榨干你身体里的最后一滴肾上腺素。

当然了，在公路上带你“飞”的时候，布加迪Chiron的散热也是很感人的。为了降低超大个儿发动机所产生的高温，水泵至少要压榨出升的冷却液。如果是在公里/小时的状态，8分钟就能将升容积的冷却液全部榨干。此期间吸进的空气也是惊人的，足够你吸上好几个月。

这些数据已经超越了小懒我的理解能力，当然还包括Chiron的售价：

万欧元（含税），约合软妹币。每年生产50辆，在未来的10年里，总共只会生产辆。订单已超辆，10月起交付。这个价位嘛...小懒觉得我们壕无人性的土壕们是不会在乎它卖万还是卖万的，对不对。

哎，提到钱就容易抑郁。所以，还是让我们看看大家喜闻乐见的网友评论，来欢笑一下吧。

所谓自己创下的速度纪录，你含着泪也要自己破了

这台车会告诉你，什么才是在公路上开飞机

奔驰说：我有C、E、S各种Class。

保时捷说：我有大家族。

宝马说：MPerformance深藏功与名。

布加迪说：你们都给我闪开，我要起飞了。

布加迪，专注窜天猴事业20年

恐怕是纯内燃机跑车最后的荣光了

这特么就是按照飞机来做直线加速的

20分钟烧完一箱油？

......

可小懒要说的是，其实布加迪相并没有大家神话的那么厉害。

小懒不才，曾拥有过一辆布加迪。作为布加迪的资深驾驶者，我，虽然直线加速度可以秒杀几乎%的其他车辆，但是在转弯的时候就会凸显出不足，容易侧滑。这时候只能在侧滑的同时让氮气加速介入，保证车辆平稳，搞得我每次驾驶都手忙脚乱的。说来也伤心，上次硬盘坏了，好不容易打的《极品飞车》存档就这么没了，否则我还能给大家多写点体验感受。

懒人汽车（Carloha.