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一提到超跑，估计大家最先想到的就是布加迪，法拉利，兰博基尼...你能想到天朝也能造出一款世界顶级的超跑吗？这两天，日内瓦车展上，我们就看到了一款我大天朝自主研发，而且还是电动的超跑！它有一个吊炸天的名字叫泰克鲁斯·腾风（Techrules）。

小编就好奇，这名字是怎么起的？泰克鲁斯·腾风...HOT君脑中忽然浮现了尼古拉斯·赵四的身影，车这么牛，名字咋就有种山寨的感觉呢？不过仔细一看英文名，Techrules，分开来就是Tech和Rules，而且人家的slogan还是NewTech，NewRules”,这名字就感觉野心满满啊...

为什么说这款超跑惊艳日内瓦车展？因为这辆超跑有马力，公里续航，百公里加速只需要2.5秒，电子限速达到了km/h,这跟曾经装备16缸发动机的布加迪威航一样快！

不过最关键一点还是，它是MadeinChina！可想而知评论也都是毁誉参半，如果换做是捷豹之类的公司，估计大家立马跪舔，但因为它是国产，还是电动的，所以一下子引发不小的争议。

争议归争议，其实在这次车站前不久的2月23好，这辆超跑的原型车就在英国的银石赛道试车成功。

在此次车展上，Techrules带来了两款车，一款是GT96“，可以使用天然气作为燃料。另一款是AT96“，可以使用航空煤油，汽油或者柴油。

我们先简单了解下这款国产超跑的技术核心，这辆跑车拥有完全自主的知识产权，这个技术被称为航空动力增程式电驱动汽车技术，TREV系统。而这个技术完全是源于我国航天科工自行研制的新一代卫星涡轴发动机....

这技术目前只有美国军方M1系列坦克和俄罗斯的T-80系列坦克以这种发动机为主要动力来源，最大特点就是启动速度快，行驶里程远。怎么感觉这跑车有一种军转民黑科技的赶脚呢~

能有这么强大技术做支撑，估计这个背后公司来头绝对不小，Techrules的母公司是一家叫做”至玥腾飞“的公司，有着航天军工北京，是国家创新与发展战略研究会的下属企业。

不仅如此，他们旗下还有一系列子公司，负责这款跑车的外观设计，发动机则是与中国航天科工系统合作，其他的工程部分是和移动力，英国的生产公司合作....so，现在明白为啥这车这么牛X了吧，人家是集团作战！

其实说到把航空发动机装在车上的天朝这辆可不是第一位，早在上世纪50年代就有不少厂商做了尝试，比如RoverJET-1、ChryslerTurbineCar、GMFirbird等等，但他们都是使用燃气轮机直接驱动车轮，而且受限于燃气轮机的特性以及当时的技术瓶颈，它们也就停留在了概念阶段。

年，捷豹带来了C-X75概念车，和Techrules的驱动方式类似：由点击驱动车轮，微型燃气轮机发电，但由于资金问题，这辆车也永远停留在了概念阶段。

那对于Techrules呢？会不会也只是停留在概念，无法量产，Techrules的两位父子兵，董事长靳新和技术总监靳普表示，对于未来商业化计划，他们打算在2-3年内进行小批量生产，先来看看市场和消费者反映，在逐渐优化，为大规模量产做准备。看来以后各位爷能否买到这辆车，还要等等看喽。

但不管怎样，我们从这款国产超跑中还是看到一丝对中国制造的希望，每个大车厂在创造出突破性跑车时都经历了无数次试错，希望红果骑车工业有一日能真正的NB起来！

最后，我们来看下现场的宣传片，感受下这款车的震撼！

小编：叨逼叨小王子