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当前车市MPV越来越火，MPV相比SUV在操控上尽管差一些，但是这年头路上这么堵车，就是布加迪也不会有多少驾驶感，而且在空间上MPV始终相比SUV和轿车更大一些，就是堵车也堵得身心舒适，降低了路怒的现象，提升了道路风气，十分了不起。在自主阵营中五菱、传奇以及比亚迪心出的宋MAX都表现很不错，吉利为了加强实力也推出自家的“头等舱”车型。

这一次吉利带来的是款嘉际头等舱版本，名为头等舱就跟GL8的陆上公务舱版本一样是一个加强版的象征，这个头等舱版本无疑更加注重商务，基础款主打家用的版本形成互补。并且也可以想象，这个版本的更改目的主要是提升商务气质，也就是那种内敛雍容华贵的风格，以便让开车或者坐车的老板不管是什么人起码从车上能稍微看出来是一个挺了不起的人。

在前脸上可以看到不少调整，相比基础款更加有棱有角，设计元素依旧有些凌乱，但是看起来硬朗大气很多，车头采用黑色的吉利车标，呈现出不少运动感，并且车子采用的银黑双拼配色，从车头看不出来，但是从侧面时尚感全面爆发，为了突出华贵感特别采用密集的复古轮毂，踏板区域的镀铬修饰也具备仪式感，在轮毂上可以看出全新的钻石标志，也是很有面子的象征。

此外后窗的过渡以及把手等处都采用镀铬修饰，看起来具备闪亮的效果。至于内饰则是采用家族的设计，跟新款的帝豪差不多，一块悬浮屏幕的设计很科幻，不过在配色上面别具匠心，面板以及方向盘均采用一致的蓝白撞色，显得十分时髦，给老板拍马屁处心积虑也找不到措辞还可以夸夸这个内饰很有品味，宛如老鹰抓小鸡，并且引入缝线工艺后这个座椅的质感属实牌面。

在动力上款嘉际头等舱版本采用的是1.8T的涡轮发动机，传动方面匹配7DCT变速，这一套动力的表现还是可以的，输出千瓦，扭矩牛米，除了油耗之外都很不错，并且为了突出舒适度特别加强了减震，这一点也是老板的最爱。对比当前火热的凯捷以及传祺M6来讲，的确也是一盆冷水，至于价格也上调至12万，相比前两款车也贵一点，车子水平其实也差不多，怎么选还是看品牌信仰了。