超跑密探今日探案：赛麟S7勒芒特别版
谈到美式跑车，除了比较经典的肌肉车外，赛麟也是一个不可多得的传奇品牌。赛麟S7是赛麟旗下性能最为强悍的车型，年问世，随后便在年世界超跑锦标赛中击败了法拉利等一大票超跑成为世界冠军，至此，赛麟正式成为世界顶级跑车品牌。
赛麟S7
而在本届洛杉矶车展上，赛麟品牌正式亮相了一款S7勒芒特别版车型，强悍的动力性能依旧是它最大的卖点。
外观方面，新车和普通版赛麟S7基本保持相同，款式老旧，甚至是丑陋是它留给人的第一印象。而新车最大的区别则主要体现在配色方面，黑色与银色为主，并用黄色进行点缀。
除此之外，还有一点不得不提的就是赛麟S7的空气动力设计，从前保险杠到引擎盖，再到翼子板几乎所有地方都被设计成了进气口，视觉效果极具攻击性。
轮毂由之前的七辐式设计改成了现在的五辐式设计，造型上依旧没有任何亮点。
车尾的造型相对于前脸来说有点复杂，尾翼直接和车身融为一体，和头灯相比，尾灯的设计要更加带感，毕竟这种形状在法拉利和GTR身上都会看到。由于赛麟S7是中置后驱布局，所以在尾部还特别设计了密密麻麻的细长条散热孔。双边双出的排气布局加上尺寸夸张的车底扩散器，其强悍的动力性能一看便知。
“LEMENSEDITION”的专属标识彰显出新车与众不同的身份！
动力方面，新车将于普通版车型搭载同一发动机，7.0L双涡轮增压发动机，最大输出功率为马力，百公里加速仅需2.4秒（比布加迪还要快），极速高达km/h；传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱。
总结：赛麟S7在动力上的表现确实让人折服，但它三千万左右的售价也同样让人惊叹。不过了除了出色的加速性能之外，新车在其他方面似乎也并无太大亮点可言，过时的外观设计甚至给人一种回到回去的感觉。如果是你，你会选择它吗？
