搭载F1发动机的AMGPROJECTONE已经成为本届法兰克福车展的明星，同时也传达了奔驰进军Hypercar领域的实力和决心。遗憾的是，在布加迪Chiron面前，一切的努力都是徒劳。
因为他们创造了一项将车速从0加速到km/h再减到0的最短耗时世界纪录，并且仅用了41.96秒。为了庆祝这一重要的历史时刻，布加迪也在此次车展亮相了这款创纪录的特别版车型。
车手是缔造记录的重要一环，所以布加迪邀请了现在的IndyCar赛车手和前F1赛车手JuanPabloMontoya参与测试，没错！就是那个创下过F1最高速的Montoya。
Montoya在这次测试中并没有穿戴任何保护装备，那是因为驾驶Chiron让他有足够的安全感，为了达到一个新的记录，他不得不使用最高速度的钥匙。Chiron测试在32.6秒和2,米之间，全程达到公里/小时，全力制动在9.3秒和米之间停止，连续加速和减速运行在42秒内。
轮胎以前是制约Chiron直接潜力的限制因素，轮胎合作伙伴米其林一直努力实现这一目标。离心力乘以1克橡胶至克，根据布加迪，18.3克轮胎阀以公里/小时的速度施加相当于约45公斤的力。
机械统计数据本身达到这个表现就是令人震惊的数字;其空气冷却系统每分钟泵入发动机超过60,升的空气，而每分钟在发动机的通道中循环升的水。在完全制动期间，空气制动器使用八活塞，mm前盘和六活塞，mm后盘式制动器，以产生2g的减速。
除此之外，还有什么因素在支撑Chiron完成记录呢？那应该是它那台可以爆发出马力的8.0TW16发动机，毕竟0-km/h加速只需要6.5秒。讲了那么多，大家应该都发现其实这款创造记录的Chiron在动力系统上并没有任何改动，仅仅是在车身多处地方增加了纪念性的“42”标识，而这个标识也将成为Hpyercar领域的一个终极答案。
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