布加迪（BUGATTI）——古典老式车中保有量最多的汽车之一。
布加迪性能上乘，车身造型新颖流畅，发动机的配置独具特色，在世界多个著名汽车博物馆中都可以看到，大部分布加迪老爷车成为了法国米卢兹（Mulhouse）博物馆的珍藏品。
布加迪EB16.4Veyron
布加迪二度复活后正式的开山之作！
打造气缸最多、速度最快、最能体现造车科技水平的跑车
年时，德国大众买下了BUGATTI的商标权。大众决定打造一款世界上气缸最多，速度最快，最能体现人类造车科技水平的跑车。大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，一连推出了数款概念车。年3月，在日内瓦车展中所公开的EB16.4Veyron原型车，是真正第一款挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪二度复活后正式的开山之作！
在日内瓦车展中所公开的布加迪威航EB16.4Veyron原型车（年）
“威龙”是中国车迷根据Veyron音译过来的，“威航”才是布加迪的官方译名。威航（Veyron）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得勒芒车赛桂冠的车手皮埃尔·威航（PierreVeyron，～）。
独一无二的超级跑车，既有惊人的速度，又有舒适无比及简易的操控特性
布加迪EB16.4威航是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计或制造过这样的一辆终极跑车。
技术数据
发动机：16缸，4个涡轮增压器（即命名为16.4）
排量：8L
动力：kW（马力）
扭矩：N·m
四轮驱动
极速＞km/h
尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪EB16.4威航却非常适合日常驾驶，因此有一大批顾客被其无比舒适及日常简易操控的特性所吸引。
布加迪威航EB16.4Veyron终于开始批量生产上市（年）
布加迪EB16.4威航汇聚了顶级的汽车制造技术，坚持忠于布加迪的传统，凭着完美地结合了简易无忧的日常操作，在公路上惊人的动力及极速表现，以及令人振奋的超高性能驾驶乐趣，旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的博特森汽车博物馆（PetersenAutomotiveMuseum）收藏展出了一辆布加迪EB16.4。
世界顶尖的跑车，世界顶尖的价格！
布加迪EB16.4威航已在汽车史上树立了新的里程碑。世界顶尖的动力性能、当今最前沿的时尚外观设计、豪华精致的内部装饰以及享誉世界的盛名，这一切组合在一起，当然也就拥有了世界顶尖的价格。
布加迪威航·爱马仕特别版BugattiVeyronFbgparHermes成为最贵汽车之一（年）
如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其他个性化设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一辆布加迪16.4威航从签约预定到交付车主需要约1年的时间。
迄今为止，中国内地已经诞生了3位布加迪车主。中国内地第一辆布加迪16.4威航标准版（全球限产辆）于年北京车展上首次出现，仅仅亮相2小时后，这款超级豪华跑车即以万元人民币买走；年，布加迪在中国举办贵宾客户试驾活动，卖出第二辆车；年在北京车展首日，只展出了不到1小时，含税价约万元的布加迪16.4威航就被买走。
目前最贵的布加迪是售价高达4万元人民币的布加迪威航·爱马仕特别版（BugattiVeyronFbgparHermes）。FbgparHermes是指位于巴黎第八区中心上的爱马仕总部的缩写。布加迪威航·爱马仕特别版由布加迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。该车每月只产1辆，全球计划生产不超过24辆。年9月9日，该车在上海环球金融中心首次亮相。
布加迪极限车速：km/h
年7月4日，在德国技术检验局和吉尼斯世界纪录代表的共同见证下，现任布加迪威航御用试车手皮埃尔－亨利·拉法内尔（Pierre-HenriRaphanel，～）在大众公司的试车道驾驶布加迪·威航运动版最终获得了km/h的最高时速记录——这一成绩来自仪器测得的.km/h和.km/h两次极速的平均值。不过，布加迪官方声明出于保护轮胎的考虑，最终的商品车的极速将被电子限速锁定在km/h。
内容选自：
《车味：世界经典名车鉴赏》
作者：林平
定价：49.80元
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