布加迪金杯这个梗应该是现代相声里可以用上好几十年的，只要金杯这款车不停产，这个梗就能够一直用下去，而从绵阳金杯到华瑞金杯，再到现在的华晨雷诺金杯，从轻型商用车到一个独立的汽车品牌，尽管金杯没有所谓的辉煌成绩，但是能够一款车型卖十几年并保持月销成绩也算得上一种成功。
而在华晨雷诺金杯品牌里，谁也不会想到我们所说的金杯这款车，也就是曾经的金杯Haise海狮和现在的金杯Grance阁瑞斯其实是基于丰田的一款产品打造而来。
丰田汽车早在年就推出过一款名为HiAce的轻型商用车，我们也将之成为中型面包车，而它正式获得定名并量产上市之前，丰田还曾打造过一款MiniAce，它的原型车为Publica，也就是丰田卡罗拉的前身，华晨金杯竟然与丰田卡罗拉还是亲戚，没想到吧？至于我们在前面所提到的金杯海狮、阁瑞斯，则分别基于丰田HiAceH第四代和H第五代进行设计与生产制造的。
四台车一个平台，丰田首发ProAceCity
从第五代车型开始，ProAce车型诞生，它成为了HiAce在欧洲市场的替代品，但鉴于这款车型继续以车身长度超过5米的中型面包车形式进入市场，相比于多变且衍生版本良多的丰田HiAce，ProAce的可选范围相对较窄，其更多还是被当做客运车辆使用，而非特种工具车，或者是家庭集体出行用车。
为了应对这个问题，丰田致力于打造更小尺寸、更符合家用需求的ProAce衍生车型，为此他们找到了扎根欧洲LCV市场多年的PSA集团，并与雪铁龙、标致、欧宝三个品牌共享平台打造了一款全新MiniVan——丰田ProAceCtiy。
本月底即将在英国伯明翰举行的世界商用车展上，丰田汽车将携Hilux海拉克斯和LandCruiserUtilityCommercial兰德酷路泽多功能商用车亮相，而其中ProAceCity就将以紧凑MPV的方式进入到LCV轻型商用车市场并在这里完成首秀。
RAV4风格强烈，双生版本提供完美内舱
就正如我们此前在雪佛兰Berlingo、欧宝Combo上看到的设计形式，分体式的大灯、分区格栅以及短促的引擎舱似乎都共享在了四个品牌的不同车型上，丰田ProAceCity同样采用了这种处理方式。
丰田品牌标志还是以家族式的带状镶嵌方式悬浮在最中央，而其在层次处理上比国产的现款RAV4荣放更加宽大，这使得横向装饰带层次与双边大灯的融合度更高。
尽管我们没有看到多么前卫的大灯造型出现在车头，可是还真别说，现在MPV上出现在的带透镜处理从视觉效果上比大部分国产丰田都更出色，圆润的灯罩紧紧贴合弧形的引擎盖边缘呈现，内腔的处理因为这些透镜的存在并不会出现影响照明的问题。
保险杠应该是除开V型装饰外最能够体现丰田家族设计语言的，分区的格栅都以扁平化程度不同的纵向梯形孔状呈现，不论是旧款RAV4，还是新一代RAV4上我们都看到了这种分区格栅的设计，它能够大幅度降低空气阻力对车辆前进造成的影响，而且保险杠之中的更大尺寸装置也将会强化这种改善效果。
而其与雪铁龙、欧宝的几台兄弟车型最相似的便是侧身设计，它不光拥有与Berlingo完全一致的4.4-4.7米延展多座椅版本，也能够提供像欧宝Combo那样的半封闭车厢运输型号，其内部能够提供最大3.1米的储物空间，整个独立的后备箱都能够完成完全平直的内门板与地板处理，从而为内部创造非常宽大的储物空间，这使得车辆可以被作为货运车使用。
此外，丰田还将会这样的半封闭货厢之中提供固定装置，让后舱的货物运输更加安全，而且白色喷涂的货运版本前排还提供了特别的3人乘坐布局。
家用MPV版本，辅助安全配置出众
就车辆所提供的配置来看，这台车似乎还是会提供普通的乘用版本，包括预碰撞系统、交通道路标识识别辅助、车道保持辅助系统等等都一应俱全，而自动远光灯、自适应续航也将会让车辆的驾驶更加便捷与智能化。
我们现在看到的深灰色喷涂版本，就是为家庭乘用车市场服务的版本——ProAceCityVerso，其采用了最为传统的5座布局，并提供了全放平的第二排座椅，其能够通过乘坐舱与后备箱不同的底盘高度，对第二排座椅进行完全嵌入收纳，让第二排与后备箱形成完全平直的地板以提供更多物品放置空间。
在丰田汽车的所有商用车与MPV产品布局中，不论是中国在售的Alpha埃尔法、Velltire威尔法，还是进口而来的Sienna塞纳、Previa普瑞维亚都处在高端市场之中，而曾经短暂入华的HiAce几乎就是国产丰田柯明斯的缩放版本，其提供的10座、13座很明显就是一台客运车辆而已。
现在ProAceCity以紧凑厢体式车型身份到来，在欧宝规避中国市场、标致雪铁龙无暇在华扩展MPV的情况下，丰田或许将会找到新的方式进入中国LCV和MPV市场。
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