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每个男人的心中都会有一个跑车梦，希望可以买一部属于自己的跑车，而这个愿望并不那么容易实现，很大原因是因为跑车较为高昂的售价，而作为超级跑车的布加迪更是天之骄子，动辄千万的售价让绝大多数人望而却步，那这么贵一定会挣钱吗？

布加迪上市到现在已经12年了，在国内的售价一直都是万以上的（不含选装件），一般全配的都是万以上，很多人认为布加迪威龙一定赚大发了，但是你错了，它是亏钱的。而这个钱到底亏在哪里呢？至布加迪05年问世以来，研究平台、厂房、生产线、技术可以说是世界第一的，布加迪威龙没有问世之前你说那辆车能超km/h，布加迪威龙拿过全球最好的赛车，也是吉尼斯产量车之最，我们随随便便拿出一辆布加迪威龙马力都是以上，每台车都能超过km/h，别的车子不一定做到的。

而这样的成就也意味着高昂的研发成本

仅发动机的零件也是个左右，是普通汽车的两倍，发动机提供的热量可以为个家庭供应热量，恐怖的是普通的汽车度就已经是失灵了，而布加迪威龙在度的时候还在正常运行，当汽车达到公里的时候刹车了，汽车的尾翼会升起55度，这都是利用了空气动力学刹车。

并且在布加迪还没有推出的时候，没有一个轮胎是能承受超过公里时速的，米其林专业为布加迪研发了一款轮胎，普通的轮胎30秒一个，而布加迪的轮胎要用上一小时，质量完全超过了飞机轮胎，在公里下行驶轮胎是没有事的，当时一组轮胎要花上一万七美元。看到这，大家应该能理解为什么如此烧钱了吧。而依然在做的原因我想是因为，这是一种挑战，一种全新的证明自己的方式，是众多车企应该思考并学习的精神。