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科技是第一生产力。对汽车业而言，更是如此。德国大众集团去年(还是前年，忘了)在新技术研发的费用投入排行全球第一，超越了谷歌和苹果。不管你是否愿意接受，在「快」这个问题上，只要大众及旗下品牌愿意较真，任何一款Hypercar或是TopCar也只能俯首称臣(其实大众集团的真正老板是保时捷家族，「爸爸」这名号也是实至名归)。
布加迪品牌在大众手上重生后，推出的Veyron一直被诟病为只能跑直线，其后继车Chiron亦未能洗脱这个恶名……没问题！那就造一款最快的版本给大家看看！
这款将于下月24日在加州公开亮相的新车名为ChironDivo，起名Divo是为纪念法国著名车手AlbertDivo(上图)，他在及连续两年驾驶布加迪Type35赛车赢得著名的TargaFlorio山路耐力赛冠军。这是顺便提醒意向买家：布加迪可是身经百战、历史悠久的法国奢侈品牌哦！
布加迪CEOStephanWinkelmann表示：ChironDivo与Chiron相比，拥有更轻的重量、更佳的灵活性、更高的下压力和弯道极限，她的出现会让地球人感到振奋！听到她的价格你会更振奋——万欧元，折合3,万人民币，这价格可以买到配置非常不错的豪华直升机！
直升机不限量，ChironDivo就只生产40台，而这40台公路跑车汇聚了人类追求赛道极限的顶尖科技！刷纽北是跑不掉的，相信Divo所创造的圈速记录至少能保持个十年八载——但她不会在今年刷，原因你懂的！
BTW：据说上月在纽北测试两台Chiron并非ChironSport，而是Divo的伪装原型车。
她的动力配置相信会与普通版Chiron相同，配备1,马力8.0升W16四涡轮增压引擎；七前速双离合变速箱、悬挂系统、扭矩矢量分配系统等会采用更竞技的调校及优化。
由于Divo强调的是赛道性能，在强大的下压力阻碍之下，跑极速不再是她的强项：Divo的极速只有km/h，而Chiron常规版极速在km/h以上。
听说在大众集团CRM系统内的VVIP们已经提前鉴赏了ChironDivo的真身，笔者等凡人是无缘先饱眼福，但管中窥豹、夸夸其谈一番，还是力所能及滴！
Chiron正式发布前，布加迪就与《跑车浪漫旅》赛车游戏的制作公司PolyphonyDigital携手设计了BuagttiVisionGranTurismo概念车，并在年的日内瓦车展中亮相……憋了四年，Divo会不会忍不住以这款帅爆的VGT为基础，弄出更极端、更酷爆的设计呢？
再看看布加迪VGT的内饰，航空风格的座舱毒得要死！有钱谁不想拥有一台！虽然买了未必会开上街，更未必舍得扔赛道上狂劈，买回来看看都开心啊！
幸亏地球上有PS4和山内一典，各位只需付出Divo一粒螺丝的价钱，就能在全球各大赛道上开着VGT狂飙耍乐，还不用担心油钱轮胎钱，更重要的是：撞了不心疼啊！
《GTSport》欢迎你^_^
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