文

大青枣

图

吕方

近日，有外媒拍摄到了宝马3系电动版路测的谍照。从谍照中可以看出纯电动版3系与下一代燃油版车型的差别并不大，但车身前格栅的封闭构造则预示着这是一款纯电动车。

除封闭的前格栅外，该车前门以及后保险杠上还贴着“电动测试车”（electrictestvehicle）的标识，前车窗左下侧也有红色防火贴（外媒推测是欧洲汽车厂商测试电动车的强制性标识）。

总而言之，通过伪装车所展露的蛛丝马迹，已经可以断定这就是宝马3系电动版的伪装车了。

另外，该媒体还透露，宝马专门在公司内部将宝马3系纯电版的动力系统装在了一辆特斯拉Model3上，以测试各项数据指标。这个消息印证了其已经将Model3作为主要竞品。

据了解，纯电版宝马3系的续航可达到英里，约合公里，而Model3的长续航版也能达到英里，约合公里，二者续航上几乎不分伯仲。

日前，中国第一汽车集团有限公司提交了全新的商标注册申请，结合此前曝光的一汽奔腾T77方向盘中央图案，新图形预计为一汽奔腾品牌全新LOGO。

根据公布的信息，中国第一汽车集团有限公司于年2月1日提交了商标注册申请，目前正处于审查阶段。

新商标采用黑色镂空圆角矩形为主体，内部两条相交的L型线条，中间空出部分以加粗的“1”字图案进行填充。

此前一汽奔腾T77的内饰谍照有被曝光，可以看到新车方向盘中央采用全新的LOGO，与最新申请的商标图案相同，因此我们推测该图案预计将成为奔腾和森雅合并后的全新品牌LOGO。

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