France

法国汽车公司及其车标

法国是欧洲第二大汽车生产国，是全球汽车行业支柱之一。据统计，涉及汽车行业的劳动人口超过万。年，法国汽车产量万辆，年法国共拥有机动车万辆，在过去10年内，法国机动车总量年均仅增长1%。

标致汽车公司及其车标

阿尔芒·标致

9年，标致（Peugeot)家族成立了标致兄弟公司（Peugeot-FreresetCompagie),开始生产钟表弹簧、缝纫机等产品。年，标致兄弟把一台蒸汽机放置在一辆双人座的三轮车上，向世人宣示其进军汽车制造的野心。年，标致兄弟成功开发出一辆搭载戴姆勒汽油机的四轮汽车，这也是法国的第一辆汽油车年，正式成立标致汽车公司（SocietedesAuto-mobilesPeugeot)，总部设在法国巴黎。

第一次世界大战前，标致公司的汽车产量已超过法国所有的汽车生产厂家，达到1.2万辆。第一次世界大战中，阿尔芒·标致（ArmandPeugeot)及时调整经营战略，使标致公司在战争中发展起来。年，汽车年产量达4.8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的20世纪50~60年代，汽车产量在20年间猛增十几倍，一跃成为法国第二大汽车公司。

年，标致公司通过和法国米其林（Michelin)公司签订协议，换股取得了米其林公司所掌握的雪铁汽车公司股份，使标致汽车公司成为雪铁龙汽车公可的新主人。合并后的公司改称为标致－雪铁龙集团（PSAPeugeot-Citroen)，汽车总产量超过雷诺汽车公司而位居法国第一。

PSA标致－雪铁龙公司旗下拥有（Peugeot)和雪铁龙（Citroen)两个汽车品牌。

标致汽车公司的车标经过一系列演变最终定位为一只站看的雄狮。雄獅是标致家族的徽章，也是法国蒙特贝利亚德（Montbeliard)省的省徽。雄狮标志表示威武、敏捷、永远保持旺盛的生命力，既突出了力量，又强调了节奏感。

雪铁龙汽车公司及其车标

雪铁龙车标

安德烈·雪铁龙

雪铁龙（Citroen)汽车公司创立于年，创始人是安德烈·雪铁龙。雪铁龙公司的主要产品是小客车和轻型载货车，总部设在法国巴黎。

雪铁龙公司创立之初，正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造。年5月，雪铁龙公司的A型车投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下每辆仅售法郎的记录；年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。由于采用流水线生产，因而雪铁龙公司成立仅仅6年，年产量就突破万辆。

雪铁龙A型车（）

年，雪铁龙公司加入标致集团，成为法国PSA标致－雪铁龙集团成员之一，但仍然有很大的独立性，经营活动由自己把握。

雪铁龙汽车公司的前身为雪铁龙齿轮公司，所以车标用齿轮为背景，由人字形齿轮构成，象征着人们密切合作，同心协力，步步高升。

雷诺汽车公司及其车标

路易斯·雷诺

雷诺（Renault)汽车公司是法国第二大汽车公司，创立于年，创始人是被誉为“法国汽车工业之父”的路易斯·雷诺（LouisRenault,-)。他也是汽车直接驱动技术的先驱。雷诺公司总部设在法国比杨古（Billancourt),汽车年产量达多万辆。

雷诺公司第一次大发展是在第一次世界大战中，它为军队生产枪支弹药和飞机，并设计出轻型坦克，使雷诺公司大发战争财。战争结束后，公司转向农业机械和重型柴油车生产，其柴油机技术处于世界领先地位。第一次世界大战期间，雷诺公司为德国法西斯效劳，为德军提供大量坦克、飞机发动机和其他武器，因而战争结束后，雷诺公可被法国政府接管，路易斯·雷诺被逮捕。战后，在法国政府的支持下，雷诺公司进人了第三次大发展时期、公司利用国家资本，兼并了许多小汽车公司，并发挥了雷诺公司的技术潜力，开发出多种汽车新产品。

年的菱形雷诺车标中间有横条和“RENAULT”样；年简化为4条线围成的菱形；现在的车标是一个由矩形组成的空间夌形。雷诺车标表示雷诺兄弟共同组成了一个大集体，喻示雷诺汽车能在无限的（四维）空间中克争、生存和发展，又表示雷诺汽车的刚劲有力，加工尺寸精确，且与众不同。

布加迪汽车公司及其车标

布加迪车标

埃托里·布加迪

布加迪（Bugatti)汽车公司是由埃托里·布加迪（EttoreBugatti)于年在法国摩尔海姆（Molsheim)创建的，当时布加迪年仅28岁。出生于艺术之家的布加迪，修习完美术课程之后选择了机械专业。他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动，18岁便进入普里内蒂－斯图基（Prinetti.Stucchi)公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一年里获得了汽车赛的冠军。布加迪为了追求机器与艺术的完美结合，不计成本地制作了不少著名车型，它生产的跑车，曾在20世纪30年代创造了多次汽车车速的世界纪录。

布加迪这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，在过去的一个世纪间可以说是经历了风风雨雨。年，因为创始人埃托里·布加迪过世而终止营运。布加迪这个老字号法国品牌虽然一度子20世纪90年代初期在狂热的意大利兼实业家RomanoArtioli的努力奔走下复活，并且推出了像EB这股脍炙人口的超跑级量产车，可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪公司因为财务困难，在年官布破产。年，德国大众汽车公司买下了布加迪的商标权，正式将布加迪汽车纳入大众集团之下，由大众本身来管辖（大众旗下的另外一个超跑品牌兰博基尼则归属奥迪汽车公司管辖）。在由大众汽车公司接手之后，布加迪几乎可以说从未在各大国际车展中缺席过，一连推出了数款概念车，昔日辉煌得以重现。

布加迪EBGT()

布加迪车标中的英文“BUGATTI”字母即布加迪，上部EB即为埃托里·布加迪（EttoreBugatti)的英文缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色，希望公司能永远不停转。

法国，一个浪漫的国度，那里有我们熟知的葡萄酒、埃菲尔铁塔、巴黎歌剧院……，汽车产业也享誉全球，今天我们跟随小编一领风骚。下期我们把眼光投向英国，了解不一样的汽车文化，敬请期待！

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