作为一个资（zhuang）深（B）媒体人，小编可以大胆的说，试过了这个世界上接近70%的豪车。当然，其中不包括那些开着开着会掉金片和金箔的镀金车。开过最刺激有价值的当属是车迷都会羡慕的布加迪。开过的车中销量最好的，当属国产神车——通用五菱！五菱可以说是年销量和月销量都占据着全球销量王的宝座。小编每每新车上市，都不会错过去开上一圈，当然，是厂商邀约的。小伙伴都会问我，你到底开什么。我都会答：“今天开什么，你们猜啊？”

今天小编开什么，大家是否猜到了呢？看看标题！小编今天没开宾利！你们猜错了。今天小编开着在华地区最为便捷的车——“小电驴”！不过，接下来我们要讲的是，与布加迪同属大众集团旗下的超豪华商务豪车——BENTLEY宾利，车型当然也是宾利旗下的最贵也是最高级的——慕尚，而且还是那种顶配！（此处应该有嘘声）！！！不要羡慕。小编借了5天，可是开到第二天晚上，小编决定深夜还车，为什么？看下去………………

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宾利,一个超豪华品牌的象征。它在豪华车领域一同与劳斯莱斯、迈巴赫并驾齐驱，成为超豪华商务座驾领域的“老三样”之一。他们的地位至今未曾改变，只是，年奔驰正式宣布关闭迈巴赫品牌。宾利旗下的任何一款车都谈不上便宜，但这台来自英国克鲁郡，在一片片农田包围的“小工厂”里诞生的超豪华轿车却在全球受到达官显贵的热捧。

作为宾利新一代旗舰车型，慕尚拥有霸气、壮硕的体型、充满英伦气息的的线条、皇室级别的气派都是理所当然，但要承托这个品牌高高在上的价值，势必要在设计和制造上有独到之处，这也是宾利不同与其它品牌的第一印象，即便你不知道它的售价，只要看到慕尚驶过，就会不自觉的肃然起敬，因为这台车的“气场”已经足够有震慑力。

车身庞大，因而极具威严感；线条柔美，又体现出优雅气息；车身前高、后低的造型犹如高速前进的游艇。虽然造型守旧，但宾利慕尚并不拒绝新的技术，LED技术的应用为车灯内的造型增加了更具创意的资本，浮雕式的三环相扣尾灯也夜间发出迷人的红光。

慕尚的车尾线条简约但不简单，平直的车顶通过宽厚的C柱倾斜着流向车尾灯，并形成横纵交错、富于变化的线与面在日光、灯光下能折射出截然不同，但极富立体感的光影效果，所以慕尚最优美的姿态，一定是跑起来以后，四周的景色在车身上如同流光溢彩，美妙至极。

与量产车不同，宾利设计师们可以自由挑选最高档的材料。他们的理念是以保持本质的方式对材料加以运用，并与技艺高超的工匠们密切合作，发掘每种材料的潜能，无论是真皮扶手的形状还是镶面结构腰梁的弯曲度。这些元素与滚花表面、有机玻璃装饰的换挡杆和抛光不锈钢相得益彰，为车主带来精彩的视觉和触觉享受。这些高超的手工艺传承都得益于大众品牌将劳斯莱斯的手工技术全部完整的留在了宾利车上。

从乘客的角度出发，慕尚的后排也绝对精彩，后排影音娱乐系统、小桌板等等都列入标准配置，无论是休息还是办公，都怡然自得。高格调移动办公得益于此，大BOSS们终于可以边和客户谈生意，边赶往机场乘坐自己的私人飞机了。

这次试驾的宾利慕尚是旗舰系列的极品，售价从万元起跳，没错，这还只是基本价格，因为你还可以在这款车的基础上，提出自己的想法和需求，宾利的定制部门一定会满足你的各种创意，当然，这些承诺一定会体现在那厚厚的账单上，留着高富帅为其买单。

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当中这段文字，大家可以点开视频观看，无需阅读文字！文字相对比较枯燥！之后小编要淡到的内容，可能比较偏向吐槽，但并无仇富心理，望大家见谅！想看吗？往下拉！

我们现在来说说小编这2天的感受以及当中发生的种种“插曲”！

插曲一：高大上的等待，等待需要代价

首先，我们就来说说拿车这点事！当然可以去提车，提的还是宾利旗下最TM贵的车。不算上税收，裸车价：万左右！兴奋！不过其实也没那么兴奋，开慕尚本来就不是第一次！关键是，当天小编可是开着在华地区最为便捷的“小电驴”取车！身后肯定带着一个漂亮的小姑娘啦！到了提车的新江湾城，小编只顾兴奋。停完小电驴就去拿大豪车！要知道，他们之间的距离是什么？——大豪车一周的用油量可以买小电驴了！

小编光顾着拿车忘记了随行的小姑娘，这个一拿，就是1小时！

拿完车，把车开出车库，掏出手机，手机没电了，这个时候问题来了！这么豪华的车，车上没有USB接口！cn！搞撒啦！你车上有个不能使用的电话！这还真是个移动办公室啊！但没有USB是慕尚大大的缺陷，怎么说，大BOSS们的手机也会没电的呀！结果，找不到同行的美女了，咋办，站在车边一阵猛喊！

插曲二：停车开车，胆战心惊

开个豪车回家，不管小区环境多好，不是自己的车总是胆战心惊的！外加慕尚比普通高级车长，长多少呢？大家可以直观的想象一下，马路上最多的高级车是什么？宝马5系，奔驰E-CLASS！最小的车——smart多长大家现在应该都知道，E-CLASS+smart=慕尚！

停车难度巨增！开车也要小心翼翼！按照小编这种路怒党来说，同样的路，要多花一倍的时间！因为它真的大，看着就大，开着……！开过的人都不会再担心自己不会开坦克了！

不过这样的豪车，你插队，其实周边的车无疑都是会礼让的。原因很简单！“碰不起”！小编若不是赶时间其实也不会胡乱插队变道，原因也很简单，一是胡乱编导不安全；其二还是“碰不起”！就这样小编胆战心惊的开了2天。别说媒体开的车多就胆大，真碰到上千万的豪车，有谁不紧张。

插曲三：回头率

这一点其实不用多说！这车菜场门口一停、开进一般的社区，和普通的城乡结合部。一辆慕尚，何止拉风，人家直接当你司机处理！耳边不时传来，“朋友，你老板这车多少钱”。

说到拉风，小编就想到了去年年底。小编和其他同事，开着一辆宾利欧陆GTV8s和捷豹F-TYPE去上赛参加保时捷的活动。当时，摄像在外拍摄，两车强大的轰鸣声导致保时捷在赛道上黯然失色！引来了官方的反感！不过话说，当时如果保时捷把展区的拉出来，保时捷必定销魂啦！（展区就是新天地撞毁的同款超级跑车，全球限量量，如果2量撞毁的修不好的话，应该就要叫了！）

插曲四：超强动力，引来大油耗、大车祸

说回慕尚！以下是全篇的重中之重！因为小编要说一说，小编为什么要半夜临时决定还车！

理由其实很简单——油耗大，不经济！慕尚的油耗。大家请先坐稳！确认您已经坐稳！28.8个！

其实满油给小编试驾，小编何来开不起呢？开到第二天下班，满油的慕尚只有1/4油量。根据路程以及油耗计算，这1/4的油基本没多少路可以开，续航显示公里。小编决定加油！为测试油箱整体大小，小编掏出皮夹厚厚10块钱中的一抹红色！“给我加元”当然，我受到了鄙视！结果，大家猜猜！油加好了，发动汽车，此处应该学习电影《》，对着车大喊：“enginestart”！油表指针显示——1/4，CN，毫无变化！仪表看看续航！wcn，还是公里。我的元去哪了！

考虑明天需要开车去越野赛道拍其他试驾车,小编综合了所有工作成本，决定连夜还车！既然加了元。又是半夜的时间（11点不到），中环没车！好嘞，终于可以开快一点，体验一下，运动模式下的激情驾驭，配合个S档，doubleS双管齐下！动力表现完美！所以说，这种车，白天开，有意思吗？怪不得有人喜欢晚上飙车！特刺激！不过代价就是高风险！是极大的风险，所以建议各位为了您与他人以及家人的生命和生活着想，请严格根据交通法规行驶。开出国定路出口，一个紧急变线。超大超重的慕尚出现了不到1秒的甩尾现象！如果同样的车速换到了其他车型上，比如BMW、雷克萨斯is又或者benz的E-CLASS等后驱车上，可能性只有一个，“调头”+车祸！如果同样的车换其他驾驶员，估计也是凶多吉少。以上如果没有经过培训和在专业场地上，请勿模仿。

这就是这2天试驾宾利的感受。其实看似好多负面！但是所有的负面只有一个原因——“没钱”！真的把慕尚送我，小编也养不起！可是，有多少人，养不起宾利还敢买宾利的呢？宾利的确不是一辆触手可及的车型！没钱的，看看无妨。有钱的，其实它真心是一辆超豪华车型！无关价格因素。从各方面的表现，它都能称得上是完美。超高的手工艺，超强的稳定性以及动力输出表现!至少超豪华车型里，没有了迈巴赫，也不是只有劳斯莱斯可以选择！

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