每周新车尖货

三分钟一网打尽

上汽荣威再推首款互联网中高级轿车；国产丰田亚洲龙已成定局，将替代锐志进入中国市场，定位B+级轿车，锐志粉可得抓紧了；捷豹小型SUV正式上市，E-PACE后期将被国产，小型豪华SUV市场战况加剧；神车哈弗换马甲再上市，首推M6进一步丰富产品线；速度之王布加迪，被美国超跑秒杀；一周好车资讯也由此开启。

Number1

全新荣威

7月14日，上汽再推出“互联网行政座驾”全新荣威。本次上市的新车共3款车型，官方指导价16.88万-20.38万元。上汽荣威从RX5开始的互联网汽车风潮，已经开始向高级轿车领域蔓延。

全新荣威采用荣威品牌全新设计，展翼前格栅贯通LED大灯，视觉上拉伸整车宽度；配备常见于豪华品牌车型的ADB矩阵式LED大灯，可主动识别来车，最大限度保证行车安全。空间上，全新荣威以mm的宽度、mm的轴距，成就宽阔座驾的舒适。

除全系标配智能互联系统、8英寸高清触控电容屏等“高网感”配置外，还提供矩阵式LED大灯、ADB多路况智能高精灯光调节系统等科技配置。

好车君点评：全新荣威的上市，将打破合资品牌对15万-20万元B+级车市场的垄断，同时，也标志着上汽完成了“从A级到B+级，从轿车到SUV，从传统能源到新能源汽车”的互联网汽车全覆盖，将进一步巩固其在互联网汽车领域的领导地位。

Number2

丰田亚洲龙

从中国招标与采购网上获取到了天津一汽丰田亚洲龙项目的招标公告，由此我们可以确定，一汽丰田将Avalon引入国内取代锐志已成定局。

现款亚洲龙与雷克萨斯ES同平台打造，定位一款中大型轿车，这与一汽丰田皇冠的车型重叠。不过据此前的消息，新车引入后将替代即将停产的中型车锐志，而全新亚洲龙将基于丰田TNGA平台打造，所以未来国产版的亚洲龙或许将低于皇冠，作为一汽丰田旗下的B+级轿车。

好车君点评：原本好车君还会担心，亚洲龙来了，皇冠该怎么办！按照亚洲龙的B+级轿车的定位，也算是与皇冠差别定位了。对亚洲龙国产，也是丰田对轿车市场的一次细分。凭借着在海外市场收获的良好口碑，相信亚洲龙在中国市场也会有着更好的表现。

Number3

捷豹E-PACE

捷豹在伦敦正式发布了全新紧凑型SUV——E-PACE。新车是捷豹品牌的第二款SUV车型，未来主要与宝马X1、奔驰GLA等车型竞争。

与F-PACE设计风格一致，多处细节采用跑车设计元素，尾灯尤为像F-TYPE车型，整体效果十分“运动”。新车的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm，略小于F-PACE。

新车共有5个版本，其中搭载2.0T四缸Ingenium系列发动机的有2个版本，最大功率分别为和马力。另有3个柴油机版本最大功率分别为、和马力。新车匹配9AT和6MT变速箱，配备全时四驱系统。此外插电混动、纯电动和SVR版车型也有望推出。

新车于年初在海外上市，在美国的价格是38,美元起（约合26.17万元）。

好车君点评：早之前还有传言保时捷将推小号Macan国产，这倒是被捷豹抢先了一步。小号Macan还没发布，捷豹E-PACE就提前上市了，用不了多久也将交由奇瑞捷豹路虎国产。而国内小型豪华SUV市场的竞争，也将变得更加激烈。

Number4

哈弗M6

哈弗M6正式启动预售，5款车型的价格区间为8.98万-11.28万元，新车基于老款H6打造，在外观等方面进行了修改，内饰则延续了老款哈弗H6蓝标的设计，搭载一台1.5T发动机，将在7月内上市销售。

哈弗M6外观采用了比较犀利的线条，多边形大灯搭配六边形大尺寸格栅凸显了运动气息，车身采用了悬浮式车顶设计，尾灯组尺寸较大，并将采用LED光源。内饰细节处用银色饰条点缀，配备8英寸多媒体显示屏、多功能真皮方向盘、无钥匙启动、自动空调、主驾驶座椅电动调节、车身稳定系统、胎压监测系统、倒车影像等。

新车将搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

好车君点评：哈弗H6成就了能与合资直接对抗的长城汽车。尽管全新一代H6已经上市多时，现在推出M6，显然是哈弗不太愿意放弃这样经典的老款H6。这一点和大众的做法很相似，对老平台车型换壳、加配置，再投入到市场，给予消费市场更多的选择。

Number5

VenomGT

三年前，一家来自美国的改装厂Hennessey，由一辆英国跑车品牌莲花Exige底盘衍生出VenomGT，以时速.31km/h的惊人世界纪录带给我们穿越般的如梦幻境，一举超越了大家印象中最强大的超级跑车布加迪Veyron（极速.3km/h），成为当时世界速度最快的跑车。

VenomGT，起步售价万美元，每一辆车都是私人定制，制造耗时半年。搭载7.0LV8双涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，并匹配6速手动变速箱，瞬间加速到公里时速仅需14.5秒。

而美国国家航空航天局只批准了Hennessey团队使用一次跑道，而且测试车型必须生产至少30台才能进入记录，而Hennessey只计划生产29台VenomGT。所以，很遗憾，HennesseyVenomGT与全球最快量产车吉尼斯世界记录失之交臂。

好车君点评：其实，在布加迪Chiron降临之前，Veyron则是一直霸占超跑排行榜第一名，无论是百公里加速还是极速。然而现在，VeyronGT只是需要再生产一台，就可以拿下全球最快量产车的称号，这对土豪而言，又有新的玩物追求了。

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