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胖sir一直对乐高情有独钟，不过大多数时候提起乐高，首先想到的都是“哇塞！好大的一个坑”胖sir觊觎大众T1休旅车已久了，可惜一直都没有机会下手，而且和wall-e擦肩而过这件事也着实让人感到后悔，前些天在看世界杯的时候刚好有空闲逛一逛乐高的网站，突然发现今年的科技旗舰款竟然发布了，BugattiChiron布加迪奇龙，瞬间败家的欲望爆表，按不住自己的手败进了一套。（BTW，Chiron本来是人马座喀戎的名字，所以觉得读成布加迪凯龙是不是更合适呢？但是现在所有人都读作奇龙，只能以讹传讹了。）

因为当时还需要预定，不知道什么时候才能送到，在经过了漫长的焦虑等待之后，终于到货了（对于枫叶国的快递效率真是无力吐槽，下午两点到了最后一个配送点都要改到第二天来配送），到手之后突然发现之前想象力还是有些不足，从来没败过+的套组，没想到是这么大一个盒子，连外包装在一起已经比床头桌大了。整包重量怕是有十几磅。

拆出来内盒放在桌子上能明显的感受到这个大小

作为年度旗舰款，乐高的设计真的是用心满满，盒盖的内侧和里面小包装的摆盒甚至连说明书的印装都能感觉到诚意。

拼装说明有厚厚的两大本，一共六百多页

这么厚的说明书，装起来究竟要多久呢，咱们一起来感受一下吧，首先是第一盒，引擎及变速系统，现在时间是15：50，废话少说咱们开始吧！

第一盒的全部零件就在这里了

17：48，后悬挂系统完工。

差速锁的设计非常精巧

21：25变速箱完工并与后悬挂系统对接。

通过这里可以了解到现代汽车变速箱的大致原理

23：48W16引擎完工，并与变速箱对接，曲轴活塞的设计还原度非常高，很好的诠释了发动机的工作原理。之前在油管上看车评，里面说到这可能是世界上最后一款安装W16引擎的量产车，从此将会全面被动力输出更加线性直接的电动机所取代。从此W16猛兽的嘶吼即将成为绝唱，真的很遗憾。

加装动力的话，马达该放在哪里呢？

第二天，19：44，开始盒2的拼装，主要为前桥的拼装以及前后桥的对接，乐高称之为“TheMarriageProcess”。

第二盒的零部件感觉上比第一盒多一些

21：34前桥基本完工，并添加一部分的车顶。

转向系统也在这个时候一并完成

23：02，前后桥对接完工，至此车辆的动力层搭建完成。

安装的过程中能够了解到引擎的动力是怎样传递到前轮的

第三天，21：00，开始盒3内部的零件，车身及引擎盖的施工。

从盒3起开始有大量车身装饰了

22：25，后车身及引擎盖安装完毕。终于能看出来是一辆车了。

车标为贴纸实在是有些差强人意，不过红色部件组成的一体式尾灯倒是创意十足

第四天，21：30，盒4座椅仪表盘及内饰开始组装。

实车的内饰大量使用皮质营造古典氛围，这里也用了大量的黄色组件

23：34，座椅及中控完工，这一步有大量的精细活，耗时可能要稍微长一些。转向系统稍微有些简单，但也是追求还原的折衷办法了，毕竟助力系统做起来太复杂。

方向盘通过传动轴底部的齿轮连接上前桥的齿带，构成了完整的转向系统

第四天，21：49，开始组装盒5中的前车身，车灯及车头组件（乐高此处的称呼为马蹄铁）。

此处开始有大量的撞色设计

00：10全部完工，作为一辆车来说，已经基本落成了。

车灯设计简单而惊艳，在闪光灯下反光如同安装了led一样

面对补光灯时候的效果展示

00：15开始安装最后的部分，盒6，边线装饰，A柱及轮胎。

轮胎也还原了实车轮胎的充气方式

00：40全车组装完成。

其实前行李箱里还隐藏了小包包

这也算是乐高每款必有的复古偏执了吧

经过五天的“闭门造车”，终于可以出去兜风了！

今天我们来到的地方叫做爱德华王子岛，最大特点就是：绿屋美，海滩棒，灯塔多！

虽然有着乐高固有的颗粒感，但是在阳光美景之下乍一看还是非常还原的。这款科技旗舰还原的各种细节完全超出了一款玩具的范畴，充满了严谨合理的工程师作风，不过说明书里的图片介绍乐高的工程师拆掉了一辆真正的布加迪奇龙来做参照，也就不难理解这款近乎于艺术品的科技旗舰的诞生了。

胖sir总共用时五天，平均每天3个小时左右，看来+的套组拼装时间大概都是在15~20小时左右，乐高最让人感觉惊艳的一点就在于拼装的过程，这五天的时间相较一次旅程都不逞多让。各个零件严丝合缝的衔接组成的复杂组件，各个复杂组件的有机结合最后组成了一辆车，这可能就是乐高的乐趣所在，真还是有种“九层之台，始于垒土”的感觉。很有可能在拼装的过程中，就有哪个孩子发现了自己对于机械的极大兴趣，从此走上了工程师的道路。也有可能某个姑娘在“WomenofNASA”系列中发现了自己真正的乐趣所在，摆脱性别枷锁，未来成为了航天科学家也说不准。

而对于胖sir来说，乐高零件对应的严谨程度实在是强迫症的福音，实在是太令人愉悦了。

那么，这个坑到底是跳还是不跳呢？

?本文图片来自于胖sir手机及相机，转载请说明。

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