没有去车展，就看看这个吧，看看世界上最贵的车是什么样子呢？闪瞎眼啊

第一名：黄金跑车，28.5亿元

阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸马力。最高时速公里/基本不上路，因为平均每跑公里将磨损掉近50克黄金。

车身设计

这也是目前世界上造价最为昂贵的汽车。该车的主体材质全部是黄金，配备8缸发动机，马力，最高时速公里。不过，据说这辆车基本不上路，因为平均每跑公里它将磨损掉近50克黄金。

车型评价

该车引起了围观市民的好奇。有人说，这要是一辆外壳纯金的车子，得要多少金子才能做出来啊，肯定很贵。立即有人反驳，这要是纯金的车子，还敢这么随便放在路边啊，再说黄金那么软，那么重，怎么可能做成汽车呢。胆大的市民伸手摸了摸车身后表示，这车应该是金色的油漆或者金箔之类的材料做的。还有两名男孩现场打赌这是什么车，一个说是某进口豪华品牌的跑车，另一个则说，这款车肯定是国产山寨的，模仿人家的外壳，然后做个金灿灿的外表吸引眼球。

第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元

据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值镑，可能会还少一点”。

劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，年开始在德比生产，随后在到年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。其中底盘编号为号，注册号为AX的车后来被称为“SilverGhost”，也就是40/50HP被称为SilverGhost（银魅）的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直到年PhantomI（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。

在-的20年间，银魅总共生产数量为辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。

正是因为银魅，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车——这并不是劳斯莱斯自己的口号，而是年的《Autocar》杂志的说法。

第三名：兰博基尼爱马仕，3.8亿元

名字来源

兰博基尼爱马仕，这款车的真实身份是年在日内瓦车展上展出的概念车：兰博基尼ConceptS属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，因此价格十分昂贵。它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车，并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车，并且只生产了1辆，现存于兰博基尼博物馆。在网络上，“兰博基尼爱马仕”被盛传为是一款超级跑车，甚至有人声称其价格达3.8亿元，位列世界最贵汽车排行榜第三名。事实上，网络上的这些信息是错误的，属于网民的杜撰。

兰博基尼（Lamborghini）是意大利顶级跑车制造商，爱马仕（Hermes）是法国奢侈品品牌，这两个品牌并未在ConceptS这款概念车上有过合作。ConceptS是由兰博基尼的设计师LucDonckerwolke设计的，与法国奢侈品牌爱马仕完全没有关系。

爱马仕曾与布加迪（Bugatti）合作推出过BugattiVeyronFbgParHermes车型，而兰博基尼则与范思哲（Versace）合作过LamborghiniMurcielagoLPVersace车型[2]。没有官方资料表明兰博基尼与爱马仕合作推出过某一款车型。

3.8亿元的价格更是无中生有，这是一款概念车，没有量产，没有出售，仅仅是作为概念车展出，自然是不会有价格的。

第四名：奥迪派克峰，2.7亿元

奥迪派克峰（PIKESPEAK）是德国奥迪原厂生产的一款价值万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-公里的速度为5秒。

奥迪派克峰，德国品牌。源自奥迪A6的奥迪AllroadQuattro曾经试图填补这片空白，可惜与富豪CrossCountry旅行车一样铩羽而归。真正的奥迪SUV于年推出，以像海拔米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型，或者叫作奥迪Q7或者叫作奥迪Magellan。

第五名：法拉力限量版跑车，1.2亿元

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，年由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至1年法拉利共交付台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。

第六名：布加迪威航敞篷版，万元

第七名：敞篷版威龙，万元

第八名：布加迪威龙，万元

第九名：帕加尼ZondaCinqueRoadster，万元

第十名：布加迪ZB16-4威龙，万元