如果要你列举世界上最贵的豪车，你一定能列出一串长长的名单：法拉利、兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯……等等。但是如果要你确切地答出世界上最贵的车，你又知道吗？答案不是布加迪，也不是阿斯顿马丁，而是一台老爷车。但是千万别不当回事，因为它的价值超过了3.8亿人民币！
主角是一台年款的法拉利GTO。它在去年的一场拍卖会中，飙出了万英镑（约合万美金）的天价，按照当时的汇率来算超过3.8亿元人民币！这个数字相当可怕，放在北京都能买至少四五十套房子了。
这款法拉利GTO，可以说代表了法拉利最为辉煌的日子，它的历史总产量只有39台，而且在诞生的20世纪60年代，垄断了当时大量国际性的赛事冠军。稀少的产量、光辉的历史，再加上出色的经典外观，使得这款法拉利GTO成为了稀世珍宝，被全球所有顶级收藏家所觊觎。而这次被拍卖的这一台，诞生于年3月，是39台车中的第二台，更是价值连城。
其实，法拉利之所以能够有今天如此大的名气，除了各种限量版的旗舰车型之外，这些具有光辉历史的经典老爷车也是其品牌附加值的重要组成部分之一。早在年，就有一台GTO拍出过万英镑的价格，赢得了“世界最贵汽车”的头衔。而在年，一台年款的法拉利SportScaglietti也拍出了万英镑的价格。天价法拉利的诞生，早已是家常便饭。
这台法拉利GTO本身也是一台非常漂亮的尤物，有着修长的车身、以及海蓝色的底漆涂装，外加白色赛车条纹，搭载的是一台马力的的3.0LV12自然吸气发动机，极速可以达到km/h，哪怕放在今天来看也是非常快的。
这台车本身也有着辉煌的战绩。它是年赛百灵12小时耐力赛的组别冠军、全场亚军；同年出征勒芒24小时耐力赛，或者组别第三，全场第六。它退役之后，也依然活跃在全球知名的经典车聚会活动，比如著名的英国古德伍德赛车节等等，可以说是老当益壮。
虽然这些老爷车的天价，也有一些类似于天价艺术品的炒作因素。但是它们自身毫无疑问有着与身价足够匹配的颜值和实力。不过迪哥觉得可惜的是，这些传说恐怕只能活在国外汽车文化发达的地方了，到了国内，严苛的排放法规、机动车管理制度分分钟会把它们送去报废场吧。
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