丰田最引以为傲的跑车,配宝马发动机,40

丰田虽然大多数车都是日常的买菜车,但是熟悉丰田历史的人都知道它们也一直是造性能车的好手,譬如86、Supra、LFA等都是它们非常出色的作品,其中Supra更是因为有着能轻松突破匹马力的强悍改装潜力,被很多人称之为“牛魔王”。让他们欣喜的是,丰田发表了新一代Supra的雏形——FT-1,预示着新一代的“牛魔王”要回来了。

这款FT-1最撩人的地方,无疑就是它的惊艳外观。首先就是车头带有方程式赛车的设计元素,采用了类似赛车前鼻锥ID突出造型,左右连接LED大灯。

侧面是它最性感的部分,不但修长得体,而且充满肌肉感,侧面带有超跑一般的内凹陷的散热口。黑色的网纹状轮圈透露出它强大的攻击型性格。

尾灯也是扁扁的一片LED灯,就像是柳叶一般,非常帅气,上方带有类似超跑一般的,可以伸缩的尾翼。

下方两侧有超大口径的黑色排气管,中央就是尺寸巨大的空气扩散器,能够带来高速下巨大的抓地力。

内饰可以说是把日系的精致和科技感发挥到了极致。全车座舱围绕驾驶者布局,配备了一个巨大的平底碳纤维方向盘,周围都包裹上了皮革和粗壮的镀铬装饰,还有大面积的金属踏板。

最抢眼的部分,就是中央酷似战斗机座舱上设计的抬头显示器,取代了传统的仪表盘,点亮之后相当炫酷。

座椅采用双座布局,包裹性强,而且贴身剪裁,夸张的造型还保证了座椅的重量、体积最小化,不过固定位置无法调整。

车头大胆地采用了裸露的玻璃发动机舱盖。从目前公布的信息来看,它最有可能和宝马联合研发动力总成,采用2.0T、3.0T等两套涡轮动力,基础最大马力有望突破匹。另外,带有勒芒赛车技术的混合动力系统也会被纳入选择范围。

根据目前的情报,它定位于86和雷克萨斯LF-A之间,和新一代的宝马Z4轿跑同平台打造。当年的Supra售价仅有41.3万,而它强大的改装潜力哪怕是布加迪都叹为观止。如今这款车和宝马强强联合开发,相信还会有更强的性能,带给我们更多的惊喜。

SUPRA

Supra是丰田公司的一款车型,源自Celica,甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来,第一代的Celica车架代号为TA22,后来的Celica才用上了“T”为产品编号。

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