疯狂堆砌科技后，布加迪给出了这样一款车。

超级跑车的世界舞台上，从来就不缺少瞠目结舌的速度机器。法拉利、兰博基尼、保时捷、迈凯伦、帕加尼、柯尼塞格等等车企，一次次用自己的表现展示了他们对于超跑的终极理解。

不过，即便同样贵为超级跑车，有时也要分出高低。有一家公司，他们打造的超跑不仅价钱贵的吓人，重要的是还一次又一次打破量产车极速记录。这家公司就是：布加迪。

为了达到自己心目当中对于超级跑车的期望值，他们可以不惜代价，用很多看似不可能的手段打造产品，这其中当然也包括今天我们要聊的主角：「Chiron」。在这辆车上，有几个设计细节完全可以定义「极客」二字。

有j句话可能已经快被用烂了：超跑的敌人不是马力，而是重量。想要进行整车轻量化，碳纤维材料是个不错的选择。不过，使用这种材料打造车身、内饰件，很早就有车企尝试过。对于布加迪来说，所有能减重的地方基本全被下手改造了，于是他们把眼光转移到了Chiron的重量大件：「发动机」上。

在这辆W16发动机内部，缸盖以及进气歧管全部使用了碳纤维材料，同时还简化了曲轴结构体，减重了3磅的重量。另外，布加迪还使用钛合金作为Chiron排气管的制造原材料。由于整车碳纤维应用比例非常高，布加迪需要花费个小时用来压制这些材料。

尽管全车疯狂减重，不过布加迪还是为Chiron保留了一面精神旗帜：车头上的车标依然使用标准纯银徽章打造，材料由德国一家供应商提供，两名专职人员负责打磨、抛光以及固化工序。

涡轮迟滞

解决方案

「涡轮当道」的时代固然提升了车辆的动力表现，不过在「自吸为王」的车迷眼中，涡轮增加车型有一关始终迈不过去：涡轮迟滞。布加迪Chiron上搭载的是一台8.0T16缸发动机，为了最大限度减轻涡轮迟滞现象，布加迪想了个办法——开发一套「分层进气增压系统」。

简单解释就是：低转速时，只开启4个涡轮增压器中的2个，同时快速进气填满燃烧室。而在发动机转速突破rpm时，4个涡轮增压器全部工作，发动机开始输出最大动力。布加迪希望，这套分层进气增压系统可以缓解Chiron发动机涡轮迟滞的现象，尽量把动力输出做到线性。

既然敢于向所有超跑叫板，就要在整车各个环节下手。既要跑得快，还要刹得住。Chiron是在年的日内瓦车展上首次亮相的，而前段时间布加迪为这款超跑单独研发了一套钛合金制动盘，原本就非常强大的制动性能又上了一个台阶。

材料方面，他们选用了一种叫做「Ti6Al4V」的钛合金来打造制动卡钳，这种材料此前一直用在飞机起落架或者火箭发动机上。只不过唯一的缺点就在于，常规意义上的铣削以及锻造技术很难处理「Ti6Al4V」材料。所以，布加迪之前才一直使用铝合金打造制动卡钳。

仅仅有合适的材料肯定不够，布加迪还想尽办法优化了材料的加工工序。他们研发了一套全新的3D打印机，同时还与位于德国汉堡的「ZentrumNord」激光中心达成合作共同处理新材料。首先，激光融化装置会对准钛粉末层，45个小时之内，粉末层会进一步融化，冷却的瞬间在卡尺内部定型。随后经过3D打印机再次定型之后就将进行热处理，从摄氏度过渡到摄氏度。最后，工作人员使用五轴铣削机再处理11个小时，确保材料表面可以与制动活塞接触。

所有加工工序完成后，布加迪做的第一件事就是测试。超过磅的压力施加在1平方毫米的表面后，材料依然没有破裂。而他们也得出结论，钛合金卡钳的强度远远大于铝合金。除了强度优势外，新材料还可以降低卡钳重量，从原有的10.8磅降低至6.39磅。

未来半年，布加迪准备把新卡钳安装到量产车上进行测试。如果一切顺利的话，3D打印技术+钛合金材料这对组合还会用来生产其他整车组件，继续推进轻量化。

米其林

轮胎

与家用车不一样，布加迪Chiron的极速可以达到km/h。除了速度飞快之外，车辆轮胎所承载的压力也远远大于常规家用车辆。为此，米其林决定放弃之前的「PAX」系列，在「PilotSportCup2s」系列基础上，又特意打造了一款轮胎。这套轮胎由布加迪与米其林共同研发，一共花费了5年时间。前轮规格为20英寸/30R规格，后轮规格则为21英寸/25R。

与常规轮胎相比，布加迪Chiron上的4条轮胎拥有更大的条纹面积与地面接触，行驶稳定增强同时胎噪更小。为了起到限速效果，当车辆达到km/h的极速后，Chiron的特制轮胎就会自动扭曲，车速不会继续向上攀升。

极速km/h和km/h有什么区别？零部件的设计指标也是重要一环。就像不同的轮胎会有不同的最大速度指标，布加迪Chiron要达到km/h的极速，就需要以这个设计指标去设计、采购甚至自己生产零部件，而速度越大，对于零件的性能要求往往就要成倍提升，这也意味着成本的暴涨。

就像我们通常说的，做到90分可能不难，但是从90分提升到99分，需要花的努力或许就是之前的几倍了。很多超跑能达到+的时速，但是不要因此就小看Chiron的+，它在工程、设计层面，其实已经突破了很多极限。

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