先从这台布加迪给大家讲起吧，当时是全上海第一台，白色的车身以及当时地标最速地标最速的称号让这辆车一炮走红。

想比于科神和P1，布加迪的外观更加圆润，真是对的起肥龙的称号。

能让时速高达公里每小时的法宝就是车后方的引擎。所谓的16.4代表的是16个气缸还有4个涡增压器。

如果说你不知道16个气缸和4个涡增压器代表着什么，那么匹马力足以说明一切，要知道Ferrari也只有匹马力，近一倍的差距。

按官方数据来说，2.9秒的时候就可以从0加速至，8秒左右就可以达到的速度，最终达到km/h的极速，倘若一直保持在最高时速的话，那么大概16分钟后你就会因没油而结束这趟旅行。

一副呆萌脸的背后跑得比谁都快。

到现在为止小编也是见过不少表了，那么问题来了，布加迪的表值多少钱？

附上全车唯一一块屏幕

关于钥匙..好像是原车要是找不到了后配的。

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接下来给大家看看科神—柯尼赛格AgeraR

对于这辆车的第一印象就要从小编小时候的周末时光说起了，小时候极其喜欢车，当时喜欢的还比较片面，只要是好看那就牛X。然后了解的唯一途径就是买汽车杂志，但当时家里不是特别富裕的那种，一本书二十，但是积少成多啊，书的品牌也属实是不少。当时北京的报亭还是很发达的啊，销量远超现在。现在随着电子设备的快速发展还有厂商订阅送书上门的服务，报亭也是一家接着一家的关。当时几乎每个报亭门口都有一个小纸箱子，里边都是过期的书刊，近则一两个月，多则长达半年。

每逢周末的时候我父亲就会带着我骑车去收书，普遍都是一本五块钱，当时还有亚运村书市那种，那种就更多了。一点不夸张的说当时书垒起来比我都高。之后偶然间的收到了一本TopGear的杂志，那期的名字好像是紫禁城里的什么东西，拍的是一辆青花瓷的。之后就是柯尼赛格了，好像是在一个废旧的机场，是一辆灰色蓝条的AgeraR，当时就觉得这车太cool了，尤其是仪表。

诶对了，当年的金宝街还是FFF的天下呢，门口ZondaR，左边好像是CCX，还有ZondaF，其次就是Agera了，初见大科真车啊。

如今FFF也搬走了，被红旗接手，再到现在红旗也搬走了被博越国际接手，好在能再相遇，再睹一样科神。

提到科神不得不提的一个电影！！《极品飞车》，片头三辆科神公路狂飙，结局是驾驶白色Agera的皮特死了，白色Agera也变成残骸，灰色的Agera被没收，红色的被藏了起来。片尾主人公驾驶着撞死皮特的那辆红色Agera证明了自己的清白并抓获了罪魁祸首。

科神的保有量在北京不是很多，目前了解的是有两辆在售，万起。接下来一起了解了解这款车。

钥匙和车身车标是1:1大小的，车标的由来是因为柯尼赛格的厂子原先是一个空军基地，为了纪念那个基地因此将基地标志作为品牌logo。

论气势，科神完爆肥嘉迪。

让我震惊的是一辆速度怪物居然还标配天窗？？其实这是一台敞篷车，把锁扣掰开以后可以把硬顶卸掉。

AgeraR于年亮相于日内瓦车展，同年亮相的跑车还有Ferrari，兰博基尼Lp上市要晚一年，那个时候能达到这个内饰，放到现在也是很厉害了。

包裹感十足的运动座椅

通电后的效果，这灯光这特效，太厉害了。

这东西到底是个啥小编也不知道，这样，待小编研究研究，在下期的开头给大家解答。

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P1的图给你看看就b不讲了，下期将给大家带来最美P1，到时候详细说。

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摄影：赵语晨微博

WeiFan_ZYC

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