最近，两年一度的北京车展又开始了！据说，很多人两年只去一次顺义，那就是为了看车展。

在车展上除了无数让人惊掉下巴的豪车外，还有可爱的小姐姐看哦。

当然啦，车展的重点是来参加车展的各个豪车了，你们不要老是盯着人家小姐姐看。

说起豪车，你首先想起来的是什么呢？是劳斯莱斯还是宾利，是兰博基尼还是法拉利？

今天小编来带大家看看真正的“豪车”，堪称豪车里的奢侈品品牌——“陶瓷”豪车。

一看到“陶瓷”二字想必大家和小编一样都会心里犯嘀咕，陶瓷虽然精美好看，可是它也有一个致命的缺点"易碎"啊，用来作为制作汽车真的没问题吗？而在现实中，就真的有汽车制造商把“陶瓷汽车”给造了出来！就紧跟小编脚步来大开眼界吧！

小编来给大家看的第一辆，就是法拉利GTB陶瓷限量版。

法拉利GTB陶瓷限量版

陶瓷——是中国传统文化中的优秀代表，被法拉利很好的运用在这辆陶瓷限量车上。这辆GTB是针对中国高端客户定制的，同时，这辆车也是全球唯一限量款豪车中的中国版。

骚气无比的车灯

据法拉利官方表示，这辆中国限量版的艺术典藏跑车其灵感来源于宋代哥窑开片瓷器，由中国著名的艺术家卢昊亲自完成。

精美的哥窑瓷器

艺术家卢昊，出生于中国北京，毕业于中国北京中央美术学院。目前生活和工作在北京。卢昊他的艺术理念别具一格，其作品被包括剑桥大学博物馆、尤伦斯当代艺术中心等众多艺术中心收藏。

这辆车采用了现代手法结合东方古典元素，以手工漆绘形式呈现。古典与现代、东方与西方相结合在GTB身上有着完美的演绎，这辆车也有了一个更据中国特色的名字——青花瓷。

宛如哥窑开片瓷器

是不是和车身纹路一样呢？

这开片纹是不是很眼熟呢？

虽然名为“青花瓷”但设计灵感和外形却是哥窑瓷器，非常奇妙。对比下哥窑瓷器，是不是更明显了呢？

故宫博物院的哥窑瓷器

车身“中国”的标识，独具东方特色

该车车身以温润的冰玉色为漆底，上面精心绘制了深浅错落、含蓄幽雅的哥窑开片瓷纹图案，而以小篆字体书写的“中国”标识更起到了点睛的作用。车身纹理是一笔一笔画出来的,然后纯手工遮盖喷涂,由于手工绘制的原因使该车的外壳犹如真实的陶瓷艺术品。看看哥窑瓷器再看看车身，是不是有点分不清哪个才是真陶瓷了呢？

层层开片，美得无以复加的哥窑瓷器

车身的“开片”

不仅是车身类似哥窑瓷器使得这辆车具有中国风味，此车的内饰更是有着传统的东方特色。

独具中国特色的仪表盘

“启动”二字在方向盘上格外显眼

法拉利GTBFiorano中国限量版只有区区12台，可以说十分稀有，但这台GTB陶瓷车却只仅有一辆，简直是稀有里的稀有。这台唯一版的陶瓷版限量车被来自我国上海的神秘买家以万欧元的价格买下。不得不说还是我大中华的土豪大佬多。据悉该车将是法拉利中国限量版系列车型中最为珍贵的一部车型，法拉利未来还将继续推出中国系列的限量版车型。

如果说第一辆只是表面形似瓷器，那接下来这辆车可是实打实的把陶瓷这一材料运用到了汽车制造中。

这辆车就是布加迪威航GrandSport白金限量版。

青白相间，美丽无比

这款车和法拉利GTB同样拥有全球唯一的身份，是独一无二的艺术品。在车身外观方面，前舱盖和发动机周围不对称的蓝色条细纹，就像是车行走中流动的光影，也契合了布加迪威龙来去无踪的作风。它车体上那些怪异的弯曲的白色装饰就是陶瓷了。陶瓷细节在车身内外随处可见，对车身整体做了很好的点缀。

白色的条纹就是陶瓷材质

这款布加迪跑车内外有7个部位为瓷器材质，包括轮心、加燃油口盖、背面“EB”两个大字母标志。轿车内5处也是瓷器材质：中心控制器、控制器各边带符号的微调片；控制器顶上可移动的金刚砂抛光盘；椅背之间后退站立的大象浮雕。

七个部件都是陶瓷材质，真是“陶瓷车”

看着车身青白条纹，是不是和我国的青花瓷很像的？

青花压手杯（花心），明永乐，高4.9cm，口径9.2cm，足径3.9cm。 　　杯体如小碗状，口微撇，折腰，丰底，圈足。内外均绘青花纹饰。杯心有葵花一朵，花心署青花篆体“永乐年制”四字款。外壁口沿下绘朵梅，腹部绘缠枝莲纹。

青花牡丹盘，明天顺，高6.9cm，口径33.8cm，足径21.3cm。 　　敞口，浅壁，圈足。青花纹饰，盘心绘山石牡丹纹，内外壁均绘8朵牡丹，足内白釉，无款。此盘胎体厚重，修胎规整，纹饰繁密，青花蓝中泛灰，为一般民窑制品。

据布嘉迪公司透露，这是有史以来生产的第一辆陶瓷豪华车。但布嘉迪公司这样做更多地还是为了证明他们可以生产一辆陶瓷轿车，作为自己造车水平的象征。真要量产恐怕还是没多少人愿意买单，毕竟这款车真是一碰就碎啊！这辆车售价万英镑，折合人民币万元，这么贵估计碰瓷的都不敢靠近吧。

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