布加迪首款硬派越野跑车发布，全球仅一台，生产成本万！
最近，在网上出现了一台经过全副武装的布加迪跑车。这台车与普通版本的布加迪最大的不同就是增加了很多的套件和越野配置。经过了多达55项改进和升级，最终形成了现在的这副模样。这款布加迪硬派越野跑车全球仅一台，生产成本万！
年第二次世界大战爆发，二战开始不久，德军便占领了位于法国的布加迪工厂。德国人让Ettore改为德国国籍，但Ettore本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，从而受到迫害。布加迪公司的生产在二战期间几度停滞，断断续续的生产使布加迪的资金成为了问题。
年二战结束，苦于资金不足，布加迪的新产品开发几近停滞，年，Ettore因肺炎辞世，布加迪就此失去了方向，Ettore的一生总共生产了约辆汽车。Ettore去世后，他的另外一个儿子Roland接手了布加迪，但是Roland对赛车的理解和管理能力显然无法和他的兄弟JeanBugatti相比，最终资金不足导致布加迪濒临破产，年，飞机制造商HispanoSuiza收购了布加迪公司。
但是HispanoSuiza收购布加迪并没有使布加迪振兴，唯一的实际的效果就是使布加迪品牌得以保留了下来。年企业家RomanoArtioli买下了布加迪的商标所有权，并在意大利Campogalliano修建新厂。年，对于布加迪品牌来说，是具有特殊意义的一年，意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利为了纪念布加迪创始人Ettore诞辰周年，以EttoreBugatti名字中两个单词的首字母为名，命名了超级跑车EB。
这款车在设计方面依然是当时豪华顶级跑车的标杆，意大利风格的车身造型采用的是“剪刀门”开合方式，车尾部的电子升降尾翼不仅仅是一个人前显贵的摆设，它在电子控制下可以上升或者下降，起到高速行驶中提高稳定性的作用。动力方面，标准本车型EBGT的发动机盖下蕴藏的是一台3.5LV12中置发动机，最大功率马力，匹配6速手动变速箱和四驱驱动系统，0-km/h加速度仅需3.4秒，最高时速km/h。
这样的成绩让当时认何一辆跑车都望尘莫及。除了标准版GT，布加迪还推出了EBSS超级运动版车型，这款车型的发动机最大功率被调高至马力，0-km/h加速为3.2秒，最高时速为km/h。B系列车型采用了铝制双叉臂后悬挂，之后为了减轻车辆的整备质量，换为了由碳纤维复合材料构成后悬挂。
虽然EB系列拥有极为强悍的动力，但是EB上市时却再次赶上了全球经济危机，其昂贵的售价令疲于应付经济下滑的富豪们失去兴趣。布加迪EB在-年间只生产了台。同年，布加迪宣告破产。年，大众买下了布加迪品牌和汽车制造权利。
它们请ItalDesign代工制造BugattiEB概念车，这是一部双门GT车，搭载惊人的6.3升W型18缸发动机，这款发动机最大功率达到了马力，此车于同年巴黎车展展出。年，一款四门版的布加迪EB概念车首次出现在了日内瓦车展上，布加迪EB概念车的车身长度达到了mm,轴距也同时加长到了mm，成为了一款拥有标准尺寸的大型四门Coupe超级跑车。
这也是布加迪历史上第一款四门超级跑车。动力方面，布加迪EB的W18发动机来自于大众的设计，马力的最大功率输出与EB的动力参数完全相同。令人们感到遗憾的是，由于大众集团的极力反对，布加迪EB与最终市场失之交臂。
年，大众成立新的布加迪公司，并发布了Veyron16/4概念车，这款车搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，最大功率为1马力，最高时速可以达到km/h。这款车搭载大众的4Motion四轮驱动系统，此外，大众邀请米其林为这款车特意设计轮胎以承受km/h的时速。
尽管这款车年就已经制造出来，但是布加迪为了让这款车拥有最完美的品质，推迟了这款车量产，不断地进行测试和改进，直到5年后的年，大众在原布加迪所在的Alsace的Molsheim地区建成了布加迪的新工厂，Veyron16/4概念车的量产版车型威航车型在新工厂正式投入量产。
年，布加迪威航正式限量台发售，年布加迪推出了威航GrandSport版本，这款车为威航的敞篷版车型。在年的上海国际车展上，布加迪宣布即将限量生产辆GrandSport车型，而这辆车中已经有40辆车被预订。年北京国际车展，布加迪威航正式进入国内，展出第一天即以万元的价格售出。
布加迪在年法兰克福车展上发布的16CGalibier概念车，16CGalibier概念车采用了半环绕车身的抛光铝材料，其余部分则为强化碳纤维材料。而目前布加迪已经确认Galibier将于年下半年正式量产，这款车将搭载的16缸发动机最大功率可达马力-0马力之间。此外新车预计将生产0-0辆左右。
年，布加迪推出了威航supersport车型，这款车使用与威航相同的8.0L16缸4涡轮增压发动机，最大功率达到了马力，比威航还多了将近马力，最大扭矩4N·m。
这款车在专用高速赛道上首次进行了极速测试。测得最高时速达到惊人的km/h，刷新了量产车的极速纪录。但是出于安全考虑，布加迪会将出售的威航SuperSport最高时速限制在km/h。年，布加迪正式开始发售威航supersport车型，这款车首批限量生产5台，每台售价高达万英镑（约合人民币万元）。
在经历辉煌和衰败之后的布加迪，虽然几经易主，但是让人高兴的是，布加迪依然坚守着传统，依然不计成本，只为制造全世界最好的汽车，当然也是最昂贵的汽车。布加迪用执着诠释着对极致的不断追求，这精神让布加迪早就了辉煌，也是这种精神使得布加迪一次又一次的重生，成就了现在无可企及的荣耀。
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