高级跑车布加迪威龙SuperSport外观：改变明显功能性更强

　　 　　此次试驾活动，布嘉迪给了我们非常高的礼遇。我们所居住的酒店仅接待专属会员，而酒店车道旁停放的三辆高级跑车威航SuperSport也值得如此礼遇，因为它们光保险花费就接近千万美金。这个数字已经让我们感到了压力，而布嘉迪御用车手拉法内尔的一番开场白则更让我们觉得此次试驾之旅绝非易事。如果车辆出现意外，那么其修理费用可能会达到70万美金(折合人民币约万元)，这让我们一下体会到巨大的压力。另外，我们试驾所在地西班牙塞维利亚的居民从来没有在道路上见过威航，因此一旦我们驶上街道就会成为路上行人及司机的“猎物”，一切都必须非常小心。跳入车内之前，我开始了一番心理斗争。我不想成为YouTube网站上任人点阅的视频主角，但我又不能放弃驾驶一辆更快的车。废话不多讲，有趣的一天即将开始！

　　 　　在强烈的光照下，覆盖在三辆车上的碳纤维饰板纹路清晰可见。令人印象深刻的是之前那辆身披黄黑战袍并依据打破量产车路上速度记录的车型，不过眼前这些花费美金(折合人民币约万元)的单色车身涂装也能吸引住所有人的目光。

　　 　　蓝色碳纤维版没有让人眼花缭乱的感觉，衬托出更为平直的车顶线条，顺着这条线让我们的目光自然汇聚在高级跑车SuperSport那不同寻常的车尾部分。

　　 　　熟悉威航车种的人一定能够将SuperSport和普通车型区别开来。延长后的车顶将巨大的16汽缸发动机掩藏在下方，内部特殊设计的进气孔保证了“巨肺”的正常呼吸;前脸进气隔栅开口面积更大，可以为发动机和任何需要冷却的部件提供足够的新鲜空气，而车尾的改造则完全是为了满足更高的空气动力学要求。造型复杂的轮圈比普通威航所采用的部件轻，辐条设计也能够为冷却刹车系统做出一定贡献。以上这些加起来就构成了威航SuperSport更富有科技感和侵略性的外观。

　　 　　高级跑车布加迪威龙SuperSport内饰：风格素雅材质精雕细琢

　　 　　车内改变十分有限，因为威航已经拥有了足够美丽且易于操控的内饰设计。SuperSport内饰给人的整体感觉没有之前我们试驾过的GranSport那么的典雅，究其原因可能是SuperSport采用了更为内饰素雅的配色方案。

　　 　　布嘉迪对于质量的考究令人称道。以中控台为例，威航所使用的中控台均由一整块铝板切割而成，而不同批次的铝板在铸造时会出现色差。为避免色差对车内整体质感的影响，布嘉迪采用的原料均属同一批次。

　　 　　高级跑车布加迪威龙SuperSport总结：物有所值的超级跑车

　　 　　对于速度的钟爱需要让我们付出高昂的代价，SuperSport的表现足以值回票价。至少在短时间内你不可能再拥有一辆速度奇快却表现如此均衡的超级跑车。在享受仿若F-18战斗机起飞般的加速度前，记得准备好更换轮胎的预算。