虽然Koenigsegg还没打破BugattiChironSuperSport的km/h速度纪录，但这家瑞典跑车厂商凭借着Regera打破了自己的0--0km/h世界纪录。
在近乎理想的天气条件下，几乎没有侧风，温度16C（61F），海拔高度70公尺的环境下，Regera这台hp混合动力Hypercar在31.49秒内完成了从0加速到km/h再煞车到完全静止的任务。
完成这项世界纪录的驾驶是Koenigsegg的车手SonnyPersson，他于9月23日星期一在瑞典森林的Rada机场创下的这个新纪录。尽管如此，这家瑞典跑车厂商一直到上星期五才宣布这一个消息，同时发布了影片，并以非常幽默的方式结束影片。之前的0--0km/h纪录保持者是Koenigsegg的AgeraRS，该纪录于年11月4日在美国内华达州所创下的，时长为33.29秒。
大约在两年前，Bugatti的车手JuanPabloMontoya驾驶Chiron以41.96秒完成0--0km/h的纪录。毫无疑问，这是个令人印象深刻的表现，但几周后，Koenigsegg透过AgeraRS以36.44秒的成绩击败了Chiron的成绩。为了在Bugatti的伤口上撒盐，Koenigsegg又在一个月后于美国的内华达州以33.29秒的时间改变了自己的记录。
在这次0--0km/h仅花31.49秒的纪录影片结尾，ChristianvonKoenigsegg说，Regera实际上打破了两项世界纪录。那么，第二项纪录是什么？谁知道（当然不是Koenigsegg自己的纪录），但是如果要我们猜测的话，我们会说他们的Regera可能跑出超过km/h以上的最高速度。如果要完成这个目标，Regera必须比BugattiChironSuperSport更快，ChironSS在今年8月2日获得TUV认证达到了.km/h（.mph）的最高速度。
柯尼塞格之前的纪录：
然而在这个地球上，另一支来自瑞典的Hypercar品牌Koenigsegg柯尼塞格则向来以黑科技加持自家的Hypercar车型，诸如：One:1上的倒置尾翼、Regera上的一档位/无变速箱KDD直接驱动系统等等。
年9月，柯尼塞格AgeraR车型曾完成0-km/h-0加速制动挑战，成绩为21.19秒。年6月，柯尼塞格One:1车型再次挑战0-km/h-0记录，刷新到17秒95。0-km/h加速用时11.92秒，km/h-0制动用时6.03秒。与此同时，另一个极具争议的看点是，这个成绩是在试车手全程不握方向盘的情况下达成的，黑科技Hypercar品牌柯尼塞格再一次刷新了车迷的认知。柯尼塞格One:1以其匹马力和公斤车重的完美比例命名。
在10月4日，柯尼塞格在自己的Facebook上晒出了0--OMG!的图片，并附议Comingsoon!!的文字，图中疾驰的正是一台红黑配色的，还贴着保护膜的AgeraRS车型。
显然，在顶级超跑制造上具备独到见解的柯尼塞格对0-km/h-0这项挑战很有兴趣，且旗下的Hypercar也完成具备这样的加速实力。柯尼塞格表示这台车AgeraRS是准车主的新车，且车主对这次记录挑战表现出极大的兴趣。根据柯尼塞格对媒体的表示，AgeraRS挑战车型已经达成了0--.44秒的成绩，这一成绩比布加迪Chiron整整提前了5.52秒。完成整个记录行驶距离米。AgeraRS使用5.0LV8双涡轮增压发动机，输出匹、牛米。
记录参数对比：
AgeraRS0-km/h加速26.88秒，距离1.9km；
Chiron0-km/h加速32.6秒，距离2.6km；
AgeraRSkm/h-0制动9.56秒，距离米；
Chironkm/h-0制动9.3秒，距离米。
尽管柯尼塞格具备强大的加速性能，但全新HypercarRegera推出之后，并没有获得和Agera系列相当的市场响应。匹的Regera只需要20秒就可以完成0-km/h加速。此外，布加迪Chiron方面，在0-km/h-0官方纪录片的最后，时速表无限逼近km/h大关，并配以TOBECONTINUED…字样，预示着Chiron仍在挑战速度的新极限。对于车迷来说，这种顶级世界的竞争无外乎是一种极大的看点，继续争斗吧，Hypercar们！
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