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像王多鱼那样钱太多了怎么办？别担心，布加迪的老板StephanWinkelmann说今年还会推出船新版本的Chiron！

果不其然，布加迪之前就推出了特别限量版的ChironPurSport，相比“普通版”的Chiron，它拥有更好的空气动力学、更轻的重量。

动力还是那具庞大的8.0升四涡轮增压W16发动机，最大马力和最大扭矩还都和ChironSport一样分别为匹和牛米，但它那副本就需要向英国Ricardo公司特别订制（12万美元一副）的7速双离合变速箱经过重新调校，齿比要再密15%，使动力来得更迅速，发动机的响应更加快。

此外，发动机的红线区也轻微后移了转至rpm，虽然布加迪没有说它的百公里加速成绩有没有更快，但即使像ChironSport一样还是2.4秒，都已经很恐怖了。

相比标准版的Chiron，PurSport特别版还进一步优化了车身的空气动力学设计，例如前脸就有明显的不同。印着代表气缸数“16”的中网面积更大，以及两个尺寸巨大的马蹄状前脸格栅，车尾宽1.9米的尾翼可以产生巨大的下压力，极耐高温的排气管是由钛合金经3D打印制造出来的。

ChironPurSport的轮毂像蜘蛛网一样，其实是由航空钛合金制成，既能确保刹车有足够的散热，也能减少高速时的空气阻力，四个车轮的SportCup2R轮胎也是米其林为这辆车特别定制的。

车辆的后部会产生更多的下压力，前部的空气动力学套件确保会制造出干净的气流，使车辆在高速时达到一个完美的前后平衡。

ChironPurSport比标准版的Chiron轻了19公斤，主要是通过减低簧下质量达成的，如四个轮毂和刹车盘都是由钛合金制成，这样就剩下了16公斤的重量。

布加迪只计划制造16辆ChironPurSport，单价高达万欧元，接近万元人民币！

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