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中国基金报张雪

马斯克似乎总喜欢在“黄金周”搞大事情。

今年五一假期，马斯克发推文嫌弃“特斯拉股价太高了”后在网上挂牌出售了两套合计价值万美元的豪宅；而就在刚刚结束的这个十一假期，马斯克解散了特斯拉的公关部。

对此，有网友表示，有给亲儿子起名火星文和活猪脑机接口实验这种奇葩“珠玉”在前，马斯克再搞出什么事也不会惊讶了，区区公关部解散，简直是“小事一桩”。

马斯克解散全美公关部门

据《纽约邮报》等多家外媒报道，近日，特斯拉最高层向外界媒体透露，特斯拉公司已经解散了其在美国总部的公关团队。

尽管全球范围内，特斯拉在欧洲和亚洲地区还保留有部分公关经理，但在美国的核心全球团队已经解散，几乎所有特斯拉公关的其他成员或离职或转岗。

据了解，自去年12月，特斯拉最后一位负责公共关系与宣传事务的员工——特斯拉全球传播主管KeelySulprizio离职加入一家人造肉公司，此后，特斯拉公关团队便上演了大撤退。

今年2月份，特斯拉公关沟通团队最高级别员工AlanCooper调岗到需求生产总监岗位，随后离开特斯拉；高级公关经理GinaAntonini调整为特斯拉对外关系与员工体验总监；传播经理AlexanderIngram出任特斯拉设计工作室内容主管。4月份，特斯拉全球高级传播经理DanielleMeister离职。

而事实上，在过去一年中，特斯拉公关团队也确实很少对媒体询问做出回应，仅在半年内的路演中回应了一项问询。

在马斯克口无遮拦、狂轰滥炸的发言下，特斯拉的公关团队本就形同虚设，这次彻底解散公关部，或许未来他将会更加肆无忌惮、无法无天，因为马斯克的个人推特账户似乎成为了大众唯一能够获取到特斯拉官方信息的渠道。

吉利汽车副总裁：

脑后嗖嗖的凉意

马斯克解散公关部门的举动，使得特斯拉成为全球汽车制造商乃至科技企业中第一家不与媒体沟通的异类的同时，也在业界引起了轩然大波。

曾担任吉利公关总监一职，后升任吉利汽车集团副总裁的杨学良针对此事表示，“好吧，脑后嗖嗖的凉意。”

吉利副总裁评论这一举动背后的原因暂且不议，但特斯拉和吉利营销费用的对比却着实强烈。

众所周知，营销费用是每个大型制造企业都绕不开的一笔庞大开支。据Marketing发布的《汽车行业营销花费榜单》显示，年，全球各大车企的营销支出最多的为大众汽车集团（不含奥迪与兰博基尼），营销费用折合人民币约为亿元，第二第三分别为本田和戴姆勒。

而特斯拉的营销费却仅为1.86亿元，不仅不如法拉利、布加迪等销量极低的超跑品牌，甚至只为营销费用43.32亿元、处于国产车企营销费用第一梯队吉利汽车的二十分之一。

这也不禁让人疑惑，为何花费不到2亿元营销费用的特斯拉却能够闻名全球并拥有数量庞大的支持者？或许很大一部分原因要归功于特立独行、敢想敢做的CEO马斯克。

欲做全球“推特治厂”第一人

作为一家公司的创始人，其一言一行确实备受各界注目，因为他们往往都是自家公司的“化身”，例如苹果的乔布斯、阿里巴巴的马云、小米的雷军等等。但没有任何一家公司的创始人像马斯克一样“出格”，屡因张狂行事登上媒体新闻。

在财报会议上直言分析师无聊愚蠢、发推文嫌弃“特斯拉股价太高了”、狂怼世界第一首富贝索斯、因直播吸大麻被美空军调查、给儿子起名火星文、做活猪脑机接口实验……以上任何一件“奇闻”放到他人身上都会引来爆炸性