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第3章?我与老爷车有个约会
法国米卢斯汽车博物馆，由热爱汽车的意大利纺织大亨Schlumpf兄弟创建，后被法国政府接管。这家博物馆是欧洲最大的汽车博物馆，里面陈列的汽车占据了布加迪产量的3%，许多车型连布加迪公司都没有。
这个前身是巨型的纺织厂的博物馆没有特殊的标志，也没找到指示牌，Google地图指挥错误把我们带去了后门，幸亏后来出来一个工作人员教我们倒回去才找到。
博物馆的入口很简单，从入口长廊看到了一堵挂满汽车模型的玻璃墙，充分证明这里是有很多汽车的。劳斯莱斯小金人
博物馆除了大量的布加迪老爷车之外，这里还展出了数十部史上最经典的奔驰、玛莎拉蒂、雷诺，标致，保时捷以及法拉利车型。
还有很多价值连城，我们连名字都没听过也不能完整翻译的“曾经著名”的汽车品牌Panhard-Levassor、Darracq、Clement-DeDion、Serpollet以及GeorgeRichard等等。
戴姆勒年的公共汽车，当时还是戈特利布-戴姆勒掌管的
低调奢华有内涵的宾利同丹姆拉
早期的奔驰，坐着舒适土豪，但是车距太长，车重，开车难掌控，刹车要非常用力，而且要预判（急刹基本没可能可能），后座乘客要帮忙拉刹车
早期的奔驰
各种造型奇特的老爷车
法拉利?保时捷?还有低调的莲花（Lotus）
猫步行游