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《左右先生·谋略思想系》｜之（25）

左右先生：恒大汽车的“致命”软肋，许家印还没有看到

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左右乱弹/弹出新视界左右先生/嘴毒赋“仁心”

近段时间，恒大汽车在不断地高密度地搞事，可谓声势浩大、撼地动天！

先是在产品方面，年8月3日，恒大一口气对外发布旗下新能源汽车品牌“恒驰”首期6款车型，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，全面覆盖了A到D级所有级别，以及SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车型；

首次做汽车就同时发布这么多车型，这在宇宙造车史上还是头一回！

近段时间，恒大汽车在不断地高密度地搞事，可谓声势浩大、撼地动天！恒大、腾讯、百度三家巨头联合宣布已经建好数字空间、实现车家合一！恒大这样搞事，是想打造世界最先进的智能汽车。

其次在资本市场使转腾挪，让“没有交付一台汽车”的恒驰市值一路上涨到亿港币，已经相当于特斯拉的1/9。在过去一年，恒驰已经超过了上汽、一汽、广汽、东风、长安、吉利、小鹏、理想等；而赶超蔚来和比亚迪，应该年内就可以实现。

比肩特斯拉，也已经在路上；

再次，在资本的加持下，恒大汽车目前在全球范围内已经布局了10个生产基地、36个展示体验中心、个销售中心！

另外在前不久，恒驰汽车也已经进行了冬季实车路跑；

更重磅的，是恒大、腾讯、百度三家巨头近日同台登场，宣布已经建好数字空间、实现车家合一！恒大这样搞事，是想联手BT打造世界最先进的智能汽车！

于是，全世界的朋友们都眼看他许家印起高楼、眼看他宴宾客，忙得不亦乐乎………

但是！但是！但是！

但是，恒驰要想对标特斯拉、要想在中高端市场上大卖特卖、要想在三到五年之内实现年产销百万辆的宏大目标、要想真正改变全球汽车的市场格局，

有一个“致命”的软肋，许家印先生还没有意识到，那就是：恒驰汽车的品牌档次问题！

也就是说，你这车开出去“有没有面子”的问题。

再说直白一点，就是你这车、停在BBA的面前，人家会不会认为你是一辆杂牌车或者是低端车？

至于保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿马丁、法拉利、宾利、劳斯莱斯、布加迪等，就更不用说了。

这是直击人性的核心敏感话题，不要回避，也不要不痛不痒地回答：什么会搞好品牌形象工程建设、做好品牌美誉度、推动品牌知名度提升之类的废话，

直接说人话就是：

怎么体现恒驰汽车的品牌档次？

是呀！那到底该怎么体现、或者怎么打造恒驰汽车的品牌档次呢？

左右先生要指出的是，品牌档次不是您想打造就能打造的。而恰恰在品牌形象和产品档次营造方面，向来就是许家印和恒大的短板！

这从房地产开发层面就可以看得出来。谁都知道许家印、杨国强做房地产是巨无覇，但是在产品设计、文化建设、品牌提升、格调营造等方面，他俩就是不如宋卫平、不如孙宏斌、不如吴亚军；甚至不如许荣茂、不如黄红云………

再看看恒大那全球最丑没有之一的Logo，这方面好像更加做实了：这个Logo大致应该是许家印先生亲自设计的吧：

而提升品牌档次是一个体系工程，绝不是发几条广告、推几段视频、或者设计一个好看的Logo、又或者是把车子内外修饰得好看一点就能解决的；

更何况恒驰汽车的内饰设计、以及做工、用料等方面，在视频上看起来并不是很好看、也不是很高端。

虽然恒驰的汽车科技已经做到了一流水准，但是能把科技做到极致的，相信那些老牌汽车帝国不会比你恒大差。而且科技并不是恒驰的优势！非但不是优势，反而是劣势！

因为恒大是没有汽车技术积累的，恒大汽车的技术都是用钱买来的！尽管恒大汽车尽管在上海建立了全球研究总院，挖来了一些科研专家人才，但截至目前，并未有任何自主研发的技术专利公开宣布。

也就是说虽然恒驰已经建立了强大的研发团队，但是能否建造出自己的核心技术护城河尚不得而知。而且这些不同背景收购而来的技术业务模块，又如何在实车上得到很好的整合？其结果需要等到恒驰汽车真正量产售卖时才能得到验证。

更！何！况！科技也解决不了面子和档次的问题！

怎么办？

这个问题避不开，又很重要，这直接影响到消费者的购买心理。如果这个问题不解决，恒驰就肯定不会卖得很好，或许最终有可能会向价格屈服，从而彻底沦为中低端的代步工具！

这应该是许家印所不愿看到的。

不信我立字为据：如果这个问题不解决，两、三年后我们来看看恒驰的销量、再看看用户、看看受众都是什么画像。如果不像我判断的，如何认罚各位说了算。

而面子可不是您许家印说有就有的。特斯拉十年都没解决这个问题！在这一级别区间，如今还是BBA的天下。

需知开车如喝酒一样，最重要的是面子！面子！面子！

现如今酒桌上不摆茅台，你请客全程都抬不起头来。同样，如果过两年你再开一恒大汽车，叫什么“恒驰”的，别人还是感觉你太lower、太out了，

那么只能证明，许家印的“辉煌汽车梦想”没有实现、运作水平还不及格。

那该怎么办呢？

我再次强调，这是一个“体系工程”。

运用左右先生提出的《极限破立体系》，

从文化底蕴、血统溯源、视觉升级，到话题制造、焦点生成、舆论引导，再到圈层疏理、展示出位、营销创新，以及全流程的格调把持、语言管控、氛围营造等方面，对恒驰汽车的面子工程进行无死角极限建设……

惟有如此，才能真正解决恒大汽车的格调、形象和面子问题。

这将是恒驰能否征服全球高端汽车市场、能否赢得全球豪车车主芳心、能否大卖特卖、能否定格乾坤的最最超级谋略！

这应该成为许家印先生最最重要的工作，没有之一。恒大汽车能否取得真正的成功，就看“面子”这一课了。恒大已经具备完整的汽车运营体系，恰恰缺了这最重的一环！

这属于软实力，难怪做工程的不一定懂。

“当金钱站起来说话的时候，真理都要沉默”——许家印先生应该明白，罗斯柴尔德家族的这句警世名言，是要有巨量级的投入来支撑的！

别告诉我您已经投入了个亿！这四百多个亿在某一个板块、某一个环节或者某一个区域来说，可能具有一定优势。但是放在全球的整个汽车行业来看，就只能算是沧海一粟了。

这个量级，还不足以让真理沉默。

所以直接塑造真理，对许家印和恒驰来说，应该是最简单粗暴的捷径。

请原谅，我是理性偏执狂

左右先生/嘴毒赋“仁心”