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最罕见超跑

TheMostRareCar

各个都比布加迪强，

只有真大神才能认全的超跑。

你能想到世界上最罕见、最小众的超级跑车是什么？布加迪？妇孺皆知。Gumpert与Lykan？名气太大。Arial和Radical？算不上超级跑车。至于Pagani和Koenigsegg，就更大众化了。而下面这三款超级跑车，不但性能上可以媲美甚至超越布加迪，而稀有度和小众性上，更是另一个维度的存在。1*Czinger21CCzinger是坐落在加利福尼亚的一家汽车制造商，而21C就是他们最新发布的型号。该车将在日内瓦车展上正式亮相，计划限量打造80台。21C搭载了一台最高转的2.88升V8双涡轮增压发动机，通过一台7速序列式变速箱驱动后轮。与此同时，两个前轮还各装载了一台电动机。所以，这台颇符合潮流的“混动”超级跑车可以实现马力的动力输出，以及四轮驱动的动态效果。由于大量碳纤维以及3D打印技术的应用，21C仅有公斤重，所有推重比几乎达到了1马力/公斤，这在当今超级跑车领域是不俗的成就。百公里加速1.9秒，0到公里/小时加速15秒，1/4英里8.1秒完赛，最高时速公里/小时。有意思的是，厂家宣称其静止加速到公里/小时、再彻底刹停的时间是29秒，比目前此纪录保持者KoenigseggAgeraRS的31.49秒还要快。此外，这辆车还有款赛道版。重量减轻32公斤至公斤。既然是赛道版，那就意味着牺牲一下最高时速，从而获得更多下压力与更快圈速。所以，赛道版最高时速下调至公里/小时，但是公里/小时下的下压力从原先的公斤增加至公斤。2*SSCTuatara在数年前TOPGEAR的一期新闻环节，JeremyClarkson戴上他的老花镜，宣读了一款性能强大到在当时几乎不可能实现的超跑。后来Jeremy才发现所有性能数据都是“计划达到的目标”，而非已经做到的结果。这让刚刚惊掉下巴的三位主持人哭笑不得。如今，这辆车已经变成了现实，并在刚刚结束的费城车展上正式发布。之所以在费城发布，是应某个VIP客户的要求。毕竟对于这台限量发售台、每台售价万美元的小众品牌跑车而言，客户才是真正的爸爸。SSCTuatara最初在10年前就宣布了这款超跑，但是设计和施工却一改再改。不过幸运的是，它最终没有流产。5.9升V8发动机在E85燃料下提供马力，而在91号汽油下，也能实现马力，匹配带有自动换挡程序的CIMA七速变速箱。由于这辆跑车仅有公斤重，推重比达到1.4马力/公斤，而且还拥有0.的风阻系数，所以其最高时速应该很快，但厂家并没有公布具体数据，但表示坚信这辆车能达到公里/小时。3*DevelSixteen终于，我们来到了Boss关卡：来自Devel汽车的Sixteen车款。跟其他任何超跑相比，这辆车都足够显得惊世骇俗。虽然数据很无聊，但是讲此车，必须看数据。16气缸、排量12.3升、4个涡轮增压器、马力、牛·米。虽然