现在越来越多的车型采用小排量发动机，就连以V8大排量著称的福特Mustang、奔驰G级也都用上了“弱鸡”的小排量发动机。大排量多缸车正面临灭绝，就算是拥有61年历史的L系列发动机也已经正式停产。作为年轻的朋友来说，很多人根本没有体会过大排量带来的乐趣，这些经典车型就已经消失。所以，今天就带大家回顾一下经典，看看历史上大排量的发动机！1*梅赛德斯-奔驰S级-6.8升年，全世界在渡过石油危机之后，大排量的大型豪华轿车开始流行，奔驰顺应消费者，这台代号M的V8发动机实际排量为6.升，时至今日，该发动机仍是德国汽车制造生产的排量最大的发动机。这台发动机最大可输出马力，最大扭矩为牛·米。2*道奇Charger-7.2升这台道奇Charger在速度与激情系列中出场率是最高的。在年首次将7.2L单腔化油器大缸体V8发动机放在Charger车型上。第二代车型，道奇ChargerR/T版本均搭载这台7.2L发动机，最大功率可做到马力。3*布加迪Veyron-8.0升这台出自大众的作品布加迪VeyronSuperSport搭载一台8.0LW16发动机，拥有匹马力，最高极速为km/h。你驾驶着一辆布加迪以超过km/h的速度“超低空飞行”时，这时你的身体与灵魂不容半点偏差，但轮胎在此极端负荷下只能坚持15分钟。4*道奇Viper-8.4升什么是美式超级跑车的精髓？肌肉感十足的外形设计加上大排量的自然吸气发动机就是最好的证明。道奇ViperACR搭载一台8.4LV10发动机，最大功率为马力，匹配6速手动变速箱，被誉为可以合法上路的赛车。对于排量而言，如果没有体会过大排量你永远不知道它与2.0T之间的差距。如果有机会，你选择哪款车当你的座驾呢？欢迎大家在下方留言，一起交流讨论。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇