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年推出的新布加迪Chiron“熙龙”拿下了不少量产车的新纪录，而这些纪录有不少是05年的前辈Veyron“威龙”创下的，而在今年前一阵刚刚在美国开办的的圆石滩车展，布加迪又拿出了自己的新车Divo，也许可以音译为“迪沃”，而名字的来源则来自法国赛车手阿尔伯特·迪沃AlbertDivo。

可以看出布加迪这几年的发展重心也在改变，开始偏向于对赛道车的探索，这同样可参考在年推出的Vision，而这次的Divo也同样强调综合性能，而极速则有所下调，但更引人注意的是布加迪这几年频繁推出新车的效率。

而且从外观上，尽管Divo是从Chiron发展过来的，但可以发现Divo相比Chiron则更加有菱角感，而且还有着更为夸张的空气动力学套件，反倒多了些的凶悍风格。

至于动力方面，Divo将搭载与Chiron相同的8.0L四涡轮增压W16型发动机，动力参数保持不变，不过据官方透露，空气动力学的变化使该车的最高时速下调至公里/小时，感觉达到了和“拉法”一个水平。

而车身的配色则是从Chiron开始一直沿用到现在的黑色配“迈阿密蓝”，“迈阿密蓝”比宝马的“阿布扎比蓝”要浅一些，在中国道路上大部分是保时捷喜欢用“迈阿密蓝”。不过布加迪到现在一直喜欢沿用这个颜色是不是也表示销售方向的变化呢。

而这回的Divo也仅仅限量生产40台，而且必须前提要拥有Chiron才有购买权，当然不排除有人买完Divo再当二手车卖掉。不过一般想想，仅仅是在路上见到这车也是不容易的。