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年，布加迪正式发布了新一代超跑Chiron，全球限量台，目前的产量已经突破台，到达了中期阶段。

到了这个阶段，熙龙普通版本的制造工作已经宣告结束，为了保证中后期阶段的市场活力，布加迪在今年推出了许多特别型号，比如ChironSport（高性能版），比如Divo，又比如LaVoitureNoire等等。

图为ChironSport，编号“#”，属于最早交付的几台熙龙SP之一。车身采用独特的“布加迪赛车绿”，搭载8.0LW16发动机，百公里加速仅需2.5秒，最高时速可达km/h，性能表现会比熙龙更强。

当然，作为高性能版本，价格自然也更高，熙龙SP的官方售价为万美元（约万人民币）。作为参考，熙龙的售价为万美元，而顶配熙龙为万美元，尚不及SP的价格。

#于今年6月底交付于英国伦敦，车主是一位来自卡塔尔的富豪。有意思的是，这位富豪并不打算长时间收藏熙龙SP，目前车子已经被送到了沙特利雅得，预计将参加明天举办的拍卖会。

拍卖行方面并没有公开车子的估值，但我们可以通过其他布加迪车型来做一个对比。

限量40台的布加迪Divo，上市半年增值30%，熙龙SP同样也是限量20台的稀有版本，增值比率和Divo相似。万美元的30%是万美元，也就是说熙龙SP的估值相当于三台劳斯莱斯魅影！

不得不说这位卡塔尔富豪是计划通，从6月份到11月份，正是卡塔尔最炎热的时候，所以他来到舒适的伦敦度假，顺带还能享受熙龙SP这样的顶级超跑。

等到“暑假”结束、冬季来临，他回到卡塔尔生活，此时车子刚交付不到半年，又是限量版，价值仍处于上升阶段，而拍卖地点定在沙特首都利雅得，摆明就是要让石油佬们争夺，不仅能够赚回购买跑车花掉的万美元，还能额外大赚一笔。

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