说实话，我不好喝酒也不追求奢侈品

更不是朝秦暮楚、喜新不厌旧的人

比如，清明回到老家，想吃的就是冷面、炒粉和鸡汤豆腐串...

比如，经久不变地喝摩卡Frappe、台虎浑浊、马爹利cognac

比如，所有武器里只钟情GlockG19

再比如，喜欢z

这些质朴低调洗尽铅华的性情是怎么成就的？

答案无疑：穷！

法国轩尼诗，是一个比较知名的洋酒品牌，LVMH（酩悦·轩尼诗－路易·威登集团）的镇店之宝！不少人家里应该就摆在保存着，就算家里没有摆存或者没喝过，那你肯定听过，可以说它已经渗入不少人的心中。而在一些车迷心中，轩尼诗却是一个充满暴力美学的改装品牌，因为出自这个改装品牌的车款每辆都是"怪物"。甚至有可以叫板的能力。

总部位于勾爷第二故乡的美国德克萨斯州，轩尼诗改装公司由约翰·轩尼诗(JohnHennessey)在年创办，至今已有20年"历史"，一直致力打造最快的量产车。虽然该公司推出过不少拥有强大性能的量产车型，但是都未能触动到车迷的神经。直到年2月，该公司生产的Venom（毒液）GT在美国国家航空航天局的跑道上跑出极速.31km/h（.49mph）的成绩，一举打破了布加迪威航SuperSport车型此前创造的.3km/h极速成绩，成为当时世界最快量产车，令世界为之车坛震惊了。

VenomGT是基于路特斯Exige跑车改进而来的，虽然外观造型看似与Exige十分相似，但是有很多地方是经过重新设计的，例如为了装下体积更大的发动机将轴距拉长，同时车尾排气管经过重新设计，以及车尾的空气动力学组件和底盘也经过了重新设计。为了增强车辆高速行车时的稳定性，轩尼诗还增加了可调节高度的自动扰流尾翼。此外，为了刹住这台千匹"猛兽"，轩尼诗选择了Brembo高性能碳陶瓷打孔刹车盘+前后6活塞刹车卡钳。

动力方面，VenomGT搭载了来自雪佛兰克尔维特C6Z06的7.0升V8双涡轮发动机，最大功率马力，最大扭矩牛米。变速器匹配6速Ricardo手动变速器。该车的重量为公斤，0-km/h加速时间为2.8秒，0-km/h为13.63秒。并以最高时速km/h夺得"最快量产车"宝座。后期经过调校升级后，该发动的最大功率更是达到了马力，使其0-km/h加速时间缩短至2.4秒。

然而，随着布加迪Chiron的推出，VenomGT孤独求败的局面被打破。虽然原厂Chiron的最高速为km/h，但若解除电子限制后极速能突破km/h，这就意味着Chiron有足够的能力重夺"最快量产车"宝座。

眼看对手来势汹汹，轩尼诗又怎么会坐以待毙呢。近日，轩尼诗改装官方发布了自宫级旗舰超跑，并将该车命名为VenomF5（见开篇视频）。要知道科学家现在都用改良藤田级数为龙卷风分等级了，而F5等级的风速却可以接近km/h，可以看出轩尼诗将新超跑命名为VenomF5这个车名是经过深思熟虑的。

该车由最新成立的"特种车辆"部门研发并生产，其极速可达.8km/h，同时把竞争对手直接锁定为布加迪Chiron。

刚刚落幕的SEMA改装展上，Hennessey的顶级跑车VenomF5真身亮相。

如果说HennesseyVenomGT是以Lotus车型为基础而打造出来，这次发布的VenomF5则是采用了全新的独立平台打造，在它的身上完全看不到其他厂商车型的影子。

VenomF5的车身使用了大量的碳纤维材质，以此来控制车辆的最大轻量化，而新车的车重为kg，比起近两吨的布加迪Chiron要轻上不少。全新的外观设计也更加注重空气动力属性，新车的风阻系数为0.33Cd，相比之下布加迪Chiron的风阻系数为0.38Cd。

内饰方面同样采用了大面积的碳纤维打造，不过最大的亮点还是中控屏幕上的空调出风口，与新车的尾部排气有异曲同工之妙。

新时代的超跑纷纷用上混动甚至纯电动的动力，但身为改装厂的Hennessey偏要对潮流说不。

Hennessey创始人JohnHennessey对英媒TopGear表示：“我是一个追求纯粹的人，我喜欢简洁、优雅和实用。”

推动VenomF5的是一台铝制的7.4LV8双涡轮增压发动机，最大功率可达马力，峰值扭矩更是达到牛·米。拥有如此功力，0-km/h加速似乎已经说明不了问题，于是Hennessey直接给出了10秒完成0-km/h，20秒跑完0-km/h的数据。

每一辆hypercar都是采取限量生产的方式，而VenomF5也不例外。Hennessey公布新车只会打造24台，每台起售价是万美元，并且还提供了价值60万美元的选装产品，以此来满足顶级消费者的需求。此外，Hennessey还将在首台VenomF5交付客户之后，进行真正的极速测试，预计测试时间将会在年进行。

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