在北京，有这么一款车，他拥有布加迪的声浪，迈巴赫的空间，大脚车的减震和夕阳红的外观。比起布加迪的稀有，迈巴赫的昂贵，大脚车的油耗和夕阳红的内饰，这款车无疑成为了史上最平民最亲民并且最豪华的超级汽车，它是谁呢？
BKDK，俗称“巫婆”，哈哈哈哈哈哈哈（滑稽脸）
诶...别拿棍子，诶...别扔鸡蛋，别扔西红柿...别...别打脸！！
（和谐社会和谐社会）
瞧瞧这凶悍的前脸，瞧瞧这流线型的前档风，看到它的第一眼，相信你就已经把它和兰博基尼，迈凯伦，法拉利这样的跑车联系到了一起
（呸，我TM实在是编不下去了）
不过，这款车真的是有声浪的。住在18层可以清晰的听见米外的它起步的声浪，虽然没有跑车声浪后的烧胎声儿，但是每天听着它的声浪起床，听着它的声浪入睡却已经成为了习惯
有了声浪，当然还要配合一个运动型悬挂。说到巫婆的悬挂，这应该是最让人印象深刻的点。巫婆的悬挂优点就是路感清晰，路感清晰和路感清晰。
由于路感过于清晰，导致路面上只要稍有坑洼，车内就会有非常明显的震动。我坐曾经遇到过：司机快速过井盖，后山的乘客全体自动起立的尴尬场景。当然了，是被颠起来的。
坐在巫婆的后山中间，闭上眼，听着声浪，感受着悬挂带来的清晰路感，仿佛自己正驾驶着一部传统的V8美式肌肉车，狂野的声浪和充足的动力，都让人醉的一B，甚至想下车
作为一台超级汽车，巫婆不仅只有声浪，从18层都能听到米外巫过坑时的全车异响，没错，全车异响，内饰板，车门，玻璃，底盘，悬挂，到处都在响。如果你要问这个车哪里不响的话.....
那可能只有喇叭了
由于全车都在异响，所以巫婆也是一款自带BGM的汽车，天花板与发动机舱盖再加上玻璃，完美的三重奏。有些车还有着生怕耳背人士听不到的报站音量。这完美的交响四重奏，坐在车内仿佛置身于维也纳金色殿堂，一个另类的拉德斯基进行曲
由于巫婆的前脸设计有点儿小问题，所以车牌不能挂在原本预留好的车牌槽里，因为那是拖车钩的位置，一旦发生故障还得先拆车牌再挂拖车钩。所以，路上看到巫婆基本都是歪嘴儿
当然，也有正嘴儿，看上去还真是挺呆萌。但是为什么看到这个前脸我就想到了一个电影里的角色？
就是这位，《赛车总动员》的拖车板牙（谁还没几个远房亲戚咋的？）
巫婆在北京的保有量非常的高，辉煌时期到处都有它的身影，就算是生涯后期，在北京的南城北城也能听见它们的身影，哦不，看见它们的噪音
巫婆的保有量有多大？它是少有的从客一到电客都有的车型，当然，我指的是大划转之后到合并分公司前最后的那段时间
巫婆使用柴油发动机，最大功率KW，在现在看来还不如一些家用车的柴油版动力大。别跟我说家用柴油车是四缸的，V6柴油也有的是。但就是这KW，能让巫婆的空调拥有极其强大的性能。就算是报废前夕，很多车的空调还很凉。至于暖风嘛，那就不得而知了，因为这车冬天四处漏风...
路巫婆
的巫婆给南二环沿线的居民留下了不可磨灭的印象，虽然现在那黄海可能还不如这个
尾部极简的设计和并不对称的散热孔让一些强迫症可能不太舒服
虽然巫婆给我留下的印象是破破烂烂，噪音太大，长得还稍微有点儿怪，但它在我心中依旧难以磨灭。巫婆成就了很多飙车的线路，在我眼里，巫婆也就是快车的代名词，也可能是因为它噪音太大，动静太大给人的主观感受吧.....
再见。巫婆。
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