一周看点汽车电子大众4月销量增长10

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点击上方蓝色字,添加   据《欧洲汽车新闻》报道,大众集团上周五表示,得益于西欧以及中国市场的强势表现,上个月集团的全球新车销量大幅上涨10%,其中中国市场销量增长12%,达到了33.48万辆。

  根据周五发布的公告,大众集团今年4月总共销售了辆新车,涨幅达10%。大众集团旗下包括大众、奥迪、布加迪、保时捷等多个知名品牌。

2.戴姆勒投5亿欧元生产纯电动车年前布局10多款电动车

  据外媒报道,戴姆勒集团将在法国昂巴克工厂投资5亿欧元(大约5.89亿美元),生产一款紧凑型奔驰电动车。为了更好地应对日益激烈的市场竞争,戴姆勒计划在年之前为奔驰生产10余款电动车型。

  戴姆勒表示,正在对其法国工厂进行改造,以扩大生产设备,在法国生产乘用车。据报道,昂巴克工厂去年年产能超出8万辆,目前生产Smart品牌两座车型的内燃机及电动车车型。据悉,年,奔驰准备在德国不莱梅生产纯电动SUV车型EQC,该车型将于与奔驰最畅销SUV车型GLC共用生产平台。去年,得益于GLC和GLA车型的市场欢迎度,奔驰共售出,辆SUV汽车。

3.陆奇离职引百度股价大跌

  5月18日傍晚,百度突然宣布,集团总裁兼首席运营官陆奇将从7月起不再担任集团总裁兼首席运营官,但仍将继续担任集团公司副董事长。虽然,声明中已经指出,陆奇是由于个人和家庭原因,无法继续全职在北京工作,但业界对于陆奇离职的原因猜测不断,其中也有传言称此次人事变动是由于百度高管内斗激烈。

  5月21日,在离职消息公布的第三天,陆奇现身百度,参加了百度举行的内部沟通会,讲话中解释了此次离开百度是因突发的个人家庭原因,并辟谣网络传言其离职原因为不实信息。虽然陆奇未提及具体的网络离职传闻,但不难猜测其所指的正是“内部宫斗”的传言。

4.靴子落地!汽车进口关税降低10%豪华车或再掀“官降潮”

  5月22日,财政部宣布,自年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。据了解,这是自年以来我国对进口汽车关税做出的第十次调整。

  据了解,与美国、日本、欧洲等发达国家相比,我国汽车整车关税要高一些。目前,欧盟的整车进口关税是10%,美国是5%,日本则更低;而在一些非发达国家,整车进口关税则普遍都高于中国。

5.德媒:中国降低汽车进口税德国车企将是最大赢家

  美国投资银行Evercore分析师分析,中国将降低汽车进口税,从25%降到10%-15%。最大赢家是德国车企,德国汽车公司能最大化的利用这一机会。“降低进口关税将更有效的加强中德两国的经贸关系”。

  据悉,降低进口关税将能给德国车企带来高达45亿欧元的利润增长。虽然此项政策也能有益于特斯拉、福特等美国车企,但明显对于以德国为首的欧洲车企更有益处。特别是豪华车品牌。宝马、戴姆勒和奥迪因为高昂的进口税而选择在中国本土生产汽车,关税降低后预计德国三豪车的销量会有明显上升,生产成本下降。另外,唯一一个没在中国设厂的日本豪华车品牌雷克萨斯(Lexus)也有望从中受益。

6.新款传祺GS4正式亮相新车6月中旬上市

  昨天(5月23日),传祺GS4中期改款车型在腾讯“云+未来”峰会上正式亮相。此前盖世汽车从广汽传祺官方获悉,新车将于6月中旬正式上市。新款GS4比现款车型在外观上更时尚,同时对配置也进行了升级。

  内饰方面,全新传祺GS4整体以黑色为主搭配镀铬饰条点缀,中控台新增大尺寸悬浮式液晶屏幕,操作便捷的同时,造型也更简洁时尚。皮质包裹的三辐式多功能方向盘款式与GS3相同。新车将搭载广汽传祺新一代AI互联系统,覆盖出行导航、在线娱乐、语音控制等多方面功能,出行品质得到进一步提升。

7.特朗普犯众怒!美国汽车进口关税欲上调至25%遭各国反对

  当地时间5月23日,美国总统特朗普要求美国商务部就进口车辆对国家安全的影响开启调查,届时将决定是否将美国汽车进口关税上调至25%。

  此消息一出,在汽车制造商、投资者和政府间掀起一层浪,包括大众集团、丰田汽车、宝马集团以及戴姆勒等美国汽车出口量较大的车企股价均出现了下滑。根据美国汽车研究中心的数据显示,年,美国新车销量中56%是产自本土,墨西哥、加拿大和日本各占11%,德国和韩国的比例均为4%,剩余3%来自其它地区。

8.宝马构建本土化研发新布局北京研发中心落成

  一周前宝马集团已经在全球范围内实施“第一战略”,落实“A.C.E.S."(自动化、互联化、电动化、共享/服务化)四个方面的布局。网通社从宝马集团官方获悉,宝马(中国)研发中心于年5月15日正式落户北京。对于宝马集团而言,新研发中心的揭幕是加大中国本土创新的开端,也是集团落实“在中国、为中国”的本土化研发战略,建立体系化研发网络所迈出的重要一步。

  中国是宝马在德国以外最大的研发网络,宝马集团董事,负责研发的傅乐希表示:“中国是宝马集团创新的驱动力,特别是在电动化和数字化领域,中国已经成为当今的主导市场,这也是我们五年前开始在北京、上海和沈阳设立综合研发网络的原因。凭借我们本土化的研发能力,我们希望能够更快、更精准地满足中国客户的期望。”

9.再投3亿美元麦格纳深入发展电动化和自动驾驶领域

  据外媒报道,麦格纳首席执行官DonWalker本月向股东表示,该公司将加大研发支出,今年,增加1亿美元用来开发技术。明年,再投入1亿美元用于研发;年,还有另外1亿美元的研发支出,总共3亿美元。麦格纳的项目越来越多,这3亿美元将用于深化电动化和自动化车辆。

  今年3月,该公司购买了打车服务公司Lyft两亿美元的股权,双方建立了合作关系,共同研发自动驾驶系统,未来将用于Lyft车辆中。麦格纳将创建一体化系统,以帮助未来Lyft自动驾驶车辆的发展。

10.投资60亿美元捷豹路虎将研发新车型、新技术

  据外媒报道,捷豹路虎本财年(年4月1日至年3月31日)将在新车型和技术领域投资45亿英镑(合60亿美元),以刺激放缓的销量增长。

  当地时间5月23日,捷豹路虎CEO施韦德(RalfSpeth)在一份声明中表示,“我们将继续对新车型、生产工厂和新一代车辆技术进行超比例投资,以迎合我们自动驾驶、车联网以及电动化、共享化战略。”上财年(年4月1日至年3月31日),该公司已投资56亿美元。

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