尽管路虎捷豹被印度的塔塔集团所收购,但自身的汽车领域仍处于薄弱环节。而印度DCDesign设计公司以制造概念车和原型而闻名,直到有一天想打造属于自己国家的跑车DCAvanti。该车早在年就在印度车展正式亮相,只不过信息太过于封锁和品牌度不够高,导致这辆超跑直到今年才被英国著名媒体TopGear宣传开来!
该车以布加迪威龙经典的橘黑双色调搭配,导致TopGear媒体人在测评时让当地的居民围观,甚至被人指出:这是一辆布加迪?可能受国情影响,被误解也情有可原。
正式解读一下这辆车,DCAvanti在颜值上属于自主原创。裸露的前车灯采用狭长的设计,搭配梯形中网格栅,给人一种鲶鱼嘴的感觉。而背部拥有超跑特有的百叶窗,匹配宽大的尾翼,在视觉效果上让人觉得很运动。
该车虽运用了大量的碳纤维,但重量高达kg。其主要原因内部采用了钢架结构,以此达到车身稳定的目的。当然对于印度这种路况,速度显然不是最好的追求。因为它要比普通跑车底盘要高,也仅比捷豹E-Pace低30mm,所以说想在印度开快车不存在的。
至于内部结构,采用了人造皮革的材质,而门把手选择了世界最薄的塑料制造,至于多媒体系统通过后期组装而成。林林总总,一辆超跑的内饰由此而生。当然,我们完全可以把它理解成一切为了节省成本。
在动力上,该车并没有选择V6、V8、W12等等的发动机,而是直接引进雷诺MeganeRS的2.0T4缸发动机。通过调校产生马力和马力,百公里加速需要6秒,最高时速为km/h。你可能说这样的动力连一辆跑车的尊严都没有,但完全要为印度的路况而出发!
折合汇率,该车在当地的裸车价为36.2万,而经过一番选装之后可以累加到44万,这可以算是印度乃至全球最便宜的一辆跑车!
你可能认为这辆跑车要颜值没颜值,要动力没动力,相对来说还敢卖44万的高价。但就在当地已经卖出了辆,这是一件非常惊喜的事情。敢于尝试就是最大的成功,希望国内自主品牌也能加紧步伐,起码要比DCAvanti做到出色点吧!
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