Y车评yautoshow
｜把事实带走将观点留下｜
年的黄金周，在结束了巴黎车展的报道后，Y哥和小伙伴们从当地开始，继续踏上了“寻找最美公路”的旅程。
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这一次，故事将从巴黎开始，而后我们抵达莱茵河畔的斯特拉斯堡，从那里越过德法边境去往斯图加特，顺道去纽伯格林赛道体验一把“绿色地狱”，最后借道阿登山区穿越卢森堡与比利时，直抵法国色当，而后挥师西进冲向敦刻尔克。
本季节目将分为三集，而第一集就从巴黎租车开始。欧洲租车需要哪些证件？有哪些需要注意的地方？停车、油价与国内相比又有何区别？Y哥将为大家一一讲解。随后我们到达了本次行程的第一站，也是法国非常重要的工业城市米卢斯（Mulhouse）。在这个法国汽车最重要的生产基地，最著名的当属有着“布加迪博物馆”之称的法国国家汽车博物馆。
「法国国家汽车博物馆」
由于布加迪品牌创始人埃托里·布加迪先生，其父亲是当时知名的设计师和艺术家，因而在父亲的熏陶下，埃托里·布加迪从小便有着出众的艺术造诣。这也是为什么我们看到每一辆布加迪汽车，更像是在欣赏一件工业艺术品。
「布加迪Type41（上）和皇家系列（下）」
博物馆中所收藏的布加迪车型，几乎占到布加迪所有产量的5%。这家博物馆本是一对富豪兄弟的私人产业，他们在当时极度沉迷于汽车，散尽家财于欧洲收购各式各样的经典车型，至年这对兄弟破产，这家博物馆才被收为国有。此次我们也有幸游走在这百年之间的各款经典车型之中，甚至在博物馆旁开上了我们觉得比布加迪还难得一见的AlpineA，以及不少经典车型，亲身感受了这份速度与艺术的传承。
「保时捷」
「F1赛车」
「奔驰SL」
「AlpineA」
「捷豹E-Type」
说完法国车，我们也即将抵达斯特拉斯堡，这个一听就容易让人误以为是德国地名的城市。它不仅现在是欧盟第二首都，而且在历史上也举足轻重，时至今日我们耳熟能详的《马赛曲》也是诞生于此。在这座过去几百年时间里一会属于德国、一会儿属于法国的城市，又上演过怎样的故事呢？且听Y哥为大家娓娓道来。
下一集我们将去到见证德国汽车工业发展的城市斯图加特，在奔驰博物馆里重温一下人类汽车工业发展史，之后再前往纽北感受“绿色地狱”的激情。
2月26日（下周二），法德篇第二集不见不散！
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